Kenteken check 94-JJR-1
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 148.286 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 94JJR1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 94-JJR-1
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 94-JJR-1
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 94-JJR-1
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 94-JJR-1
Prestaties Ford Focus 2.0 (2009) – Kenteken 94-JJR-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1339 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 145 pk
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008 (airbags, ABS, ESP)
- Redelijk zuinig voor een 2.0 benzinemotor met automaat
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke vering
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9 l/100 km)
- Beperkte 4-traps automaat schakelt minder soepel dan moderne transmissies
- Marktwaarde daalt sneller door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 94-JJR-1 is een grijze Ford Focus 2.0 Ghia uit 2009, voorzien van een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €30.389.
De 2.0-liter motor in deze Ford Focus 2.0 Ghia uit 2008 heeft een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec', met een cilinderinhoud van 1998cc en een vermogen van ongeveer 107 kW (145 pk). Deze 4-cilinder benzinemotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus 2.0 Ghia uit 2008 met automaat ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kenteken 94-JJR-1 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 94-JJR-1 uit 2009 is een degelijke compacte middenklasser met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 2.0 (94-JJR-1)
Wat is de APK status van 94-JJR-1?
De APK van 94-JJR-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-JJR-1 een import auto?
Nee, 94-JJR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-JJR-1 gehad?
94-JJR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Ford Focus 2.0 Ghia 2008?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec', een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 107 kW (145 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 7,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 107 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 2.0 Ghia uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 2.0 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
