Kenteken check 94-RSP-1

Kenteken 94-RSP-1 is een blauwe Renault Clio 2.0 Gordini RS uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze hot hatch uit 2009 combineert sportieve prestaties met een handgeschakelde transmissie en een compacte hatchback carrosserie.

De motor van deze Renault Clio 2.0 Gordini RS is een 1998cc viercilinder lijnmotor met multipoint injectie, bekend onder motorcode F4R (algemeen voor 2.0L Renault benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert 147 kW (200 pk) bij 7100 rpm en 214 Nm koppel bij 5400 rpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een hoogtoerig karakter en een sportief geluid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan geven. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Clio RS is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief sportief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen. De handling van de auto is scherp dankzij het sportonderstel en de voorwielaandrijving, met een directe besturing en goede feedback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 147 pk (ongeveer 108 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, met airfilters rond €7, bougies €9 en oliefilters €7. Tyres en remmen zijn ook betaalbaar, mede door het compacte formaat.

Bij aankoop van een Renault Clio 2.0 Gordini RS met kenteken 94-RSP-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieolie. Controleer op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de motorprestaties en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 12.000 en € 17.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Gordini-uitvoering is gewild vanwege zijn exclusieve styling en extra uitrusting, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Deze blauwe Renault Clio 2.0 Gordini RS met kenteken 94-RSP-1 uit 2011 is een sportieve en betrouwbare hot hatch met een krachtige atmosferische 2.0L motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke kostenefficiëntie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.