Kenteken check 94-SKZ-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 301.074 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 94SKZ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 94-SKZ-2
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 94-SKZ-2
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 94-SKZ-2
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 94-SKZ-2
Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 94-SKZ-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.8 liter V6 FSI motor met 204 pk.
- Comfortabele 7-traps S tronic automaat voor soepel schakelen.
- Luxe en ruim interieur met moderne technologie voor 2010.
- Goede wegligging en sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
- Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de A7 Sportback.
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren een aandachtspunt zijn.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-SKZ-2 is een grijze Audi A7 Sportback uit 2011 met een 2773cc V6 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.8 FSI Pro Line uit 2010, combineert luxe met sportieve prestaties en een verfijnde rijervaring.
De motor van deze Audi A7 Sportback is een 2.8 liter V6 FSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 2773cc en een vermogen van ongeveer 204 pk (150 kW). De motorcode die bij deze 2.8 FSI hoort is doorgaans de 'BFL' of 'BHK', beide 3.0 V6 motoren met directe benzine-injectie, maar voor de 2.8 FSI specifiek wordt vaak de motorcode 'BGB' genoemd. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor levert een koppel van circa 280 Nm en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat, wat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven met schakelgedrag of mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms storingen in de mechatronica-unit, wat kan leiden tot dure reparaties. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 900 en € 1.300. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI Pro Line uit 2010 met kenteken 94-SKZ-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 94-SKZ-2 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige luxe hatchback met een betrouwbare 2.8 FSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (94-SKZ-2)
Wat is de APK status van 94-SKZ-2?
De APK van 94-SKZ-2 is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-SKZ-2 een import auto?
Nee, 94-SKZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-SKZ-2 gehad?
94-SKZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback 2010?
De motorcode voor de 2.8 FSI V6 benzinemotor in de Audi A7 Sportback uit 2010 is meestal 'BGB'.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,0-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 900 en € 1.300, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
De S tronic automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronica storingen
Problemen met het MMI-systeem en sensoren komen sporadisch voor.
Herkenningspunten:
Storingen in infotainmentsysteem, foutmeldingen dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A7 Sportback 2.8 FSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
