Kenteken check 95-GRJ-1
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 119.281 km (peildatum aug 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 95GRJ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2006) – Kenteken 95-GRJ-1
Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2006) – Kenteken 95-GRJ-1
Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2006) – Kenteken 95-GRJ-1
Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2006) – Kenteken 95-GRJ-1
Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2006) – Kenteken 95-GRJ-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1681 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristieke en soepele 3.0 V6 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring
- Ruime en comfortabele sedan met klassieke Jaguar styling
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe segment
- Oudere elektronica en sensoren kunnen storingen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-GRJ-1 is een grijze Jaguar S-type 3.0 V6 Executive uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving heeft een origineel nieuwprijs van circa €67.600 en biedt een combinatie van Britse luxe en sportieve rijeigenschappen.
De 3.0-liter V6 motor in deze Jaguar S-type heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als AJ30 of AJ-V6, een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 179 pk (235 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 216 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik, maar geen structurele turbo-problemen aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica of solenoïdes, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit en onderdelenprijzen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor 179 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Jaguar S-type 3.0 V6 Executive met kenteken 95-GRJ-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schokkerig schakelen of motorgeluiden te detecteren. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingsdelen versleten zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Jaguar S-type met kenteken 95-GRJ-1 uit 2006 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een karakteristieke V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen luxe en rijplezier voor liefhebbers van klassieke Britse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 58
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (95-GRJ-1)
Wat is de APK status van 95-GRJ-1?
De APK van 95-GRJ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-GRJ-1 een import auto?
Ja, 95-GRJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 95-GRJ-1 gehad?
95-GRJ-1 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar S-type 2004?
De motorcode is doorgaans AJ30 of AJ-V6, een 3.0-liter DOHC V6 motor met 24 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden door versleten onderdelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden vanwege het gewicht en de leeftijd van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 179 pk valt de auto in een hogere belastingschijf, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar S-type 3.0 V6 Executive uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner problemen
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten solenoïdes of vervuilde transmissievloeistof veroorzaken schokkerig schakelen
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in versnelling
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken
Signalen:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes
Versleten ophangingsrubbers en lagers
Oudere rubberen onderdelen kunnen scheuren en slijten
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
