Kenteken check 95-GZ-PB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 356.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-012417
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-GZ-PB
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 270 CDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-GZ-PB: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 270 CDI 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken 95-GZ-PB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken 95-GZ-PB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken 95-GZ-PB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken 95-GZ-PB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 270 CDI (2001) – Kenteken 95-GZ-PB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.384
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
589 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
612 961
Aantal in Nederland
85 voertuigen
Populariteit
941 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 270 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1670 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2688cc OM612 5-cilinder dieselmotor
  • Comfortabele en luxe uitvoering Elegance Select
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een grote middenklasse sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Injectoren kunnen defect raken, wat onderhoudskosten verhoogt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van moderne dieselmotoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door complexiteit en leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-GZ-PB is een groene Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Elegance Select uit 2001 met een 2688cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met degelijkheid en een krachtige dieselmotor die destijds een nieuwprijs had van circa €54.703.

De 2688cc 5-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM612. Deze motor is bekend om zijn robuustheid en relatief goede prestaties met 125 pk. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn turbo's gevoelig voor slijtage en kunnen injectoren problemen geven, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar vanwege de complexiteit van de transmissie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Elegance Select met kenteken 95-GZ-PB uit 2001 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke diesel sedans met comfort.

Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 95-GZ-PB uit 2001 is een solide en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2688cc 5-cilinder dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en duurzaamheid mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 maart 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2024
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz E 270 CDI 2001 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 270 CDI 2001 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 270 CDI 2001 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 270 CDI 2001 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 270 CDI 2001 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 612 961
Type motor Diesel
Motorinhoud 2685 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 270 CDI (95-GZ-PB)

Wat is de APK status van 95-GZ-PB?

De APK van 95-GZ-PB is verlopen op 03-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-GZ-PB een import auto?

Ja, 95-GZ-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 95-GZ-PB gehad?

95-GZ-PB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2688cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM612, een 5-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn duurzaamheid.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes-Benz?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgaven.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielekkage onder motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 270 CDI exemplaren

Model Kenteken