Kenteken check 95-LL-KG
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 234.310 km (peildatum mrt 2026)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 95LLKG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Thesis 2.4 20v (2003) – Kenteken 95-LL-KG
Waardebehoud Lancia Thesis 2.4 20v (2003) – Kenteken 95-LL-KG
Onderhoud Lancia Thesis 2.4 20v (2003) – Kenteken 95-LL-KG
Veiligheid Lancia Thesis 2.4 20v (2003) – Kenteken 95-LL-KG
Prestaties Lancia Thesis 2.4 20v (2003) – Kenteken 95-LL-KG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lancia Thesis 2.4 20v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1835 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen en uitstekende geluidsisolatie[5].
- Karakteristiek en exclusief Italiaans design, zeldzaam op de Nederlandse weg.
- Soepele, krachtige 5-cilinder benzinemotor met aangenaam geluid[4][8].
- Goede wegligging en comfortabele ophanging dankzij geavanceerd chassis[4].
- Luxe uitrusting, waaronder elektrisch verstelbare, geventileerde en verwarmde voorstoelen[5].
- Grote kofferbak (480 liter) en praktische sedan-vorm.
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten en complexe techniek, zeker bij oudere exemplaren.
- Matige betrouwbaarheid: bekende problemen met motor, elektronica en ophanging.
- Lage restwaarde en slecht waardebehoud door lage vraag.
- Hoge wegenbelasting door hoge CO2-uitstoot en gewicht.
- Dure onderdelen en beperkte beschikbaarheid bij Nederlandse dealers.
- Brandstofverbruik is hoog vergeleken met moderne concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-LL-KG is een blauwe Lancia Thesis uit 2003 met een 2446cc 5-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ werd in 2002 nieuw aangeboden voor €48.795. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.
De Lancia Thesis 2.4-20V Executive (2002) is uitgerust met de Fiat C 20V 5-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2446cc. Deze motor levert 170 pk bij 6000 toeren en een koppel van 226 Nm bij 3500 toeren[8]. De motorcode voor deze 2446cc 5-cilinder is niet eenduidig online te vinden, maar in de Fiat/Lancia-wereld wordt deze motor vaak aangeduid als de ‘Fiat C 20V’ of ‘Fiat 5-cilinder 20V’[4]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede geluidsisolatie, maar is technisch complexer dan veel 4-cilinders uit die tijd.
De handgeschakelde 6-bak in de Thesis is robuust, maar niet vrij van problemen. Gebruikers melden soms stroeve schakelingen en slijtage aan de versnellingsbakkoppeling na 150.000+ km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar een revisie of vervanging van de koppeling kan €600-€900 kosten. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere luxe sedans uit deze klasse (€40-€60 per jaar), maar let op slijtage aan ophanging en remmen.
Het praktijkverbruik van de 2.4-20V ligt rond de 10-12 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor, maar het officiële NEDC-verbruik was destijds circa 9,5 l/100 km. De wegenbelasting voor 125 pk (125 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €120 per maand (€1.440 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De marktwaarde van een blauwe Lancia Thesis 2003 met kenteken 95-LL-KG ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de lage vraag en hoge onderhoudskosten.
Deze blauwe Lancia Thesis met kenteken 95-LL-KG uit 2003 is een zeldzame, comfortabele en stijlvolle sedan met een karakteristieke Italiaanse uitstraling. De auto biedt veel ruimte, luxe afwerking en een soepele rij-ervaring. Houd echter rekening met hoge onderhoudskosten, matige betrouwbaarheid en een lage restwaarde. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.
Deze blauwe Lancia Thesis met kenteken 95-LL-KG uit 2003 is een auto voor de liefhebber van Italiaans design en rijcomfort, maar vraagt om een bewuste aankoop en een goed onderhoudsbudget. De zeldzaamheid en het exclusieve karakter wegen voor sommigen op tegen de nadelen, maar voor de gemiddelde Nederlandse autokoper zijn er praktischer en goedkopere alternatieven in deze klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Thesis 2.4 20v (95-LL-KG)
Wat is de APK status van 95-LL-KG?
De APK van 95-LL-KG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-LL-KG een import auto?
Nee, 95-LL-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-LL-KG gehad?
95-LL-KG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Lancia Thesis 2.4-20V Executive (2002)?
Deze variant heeft 170 pk (125 kW) bij 6000 toeren[8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12 liter benzine per 100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 125 pk?
Circa €120 per maand (€1.440 per jaar) in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Thesis 2.4-20V Executive (2002)?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar in Nederland?
Onderdelen zijn beperkt verkrijgbaar en vaak duur; soms moet worden geïmporteerd uit Italië of Duitsland.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, motor (timing chain, injectoren), elektronica en ophanging. Laat een professionele keuring uitvoeren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo problemen (indien turbo)
De 2.4-20V benzine heeft géén turbo, dus dit is geen issue. Let op: de 2.4 JTD diesel wél!
Symptomen:
N.v.t.
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan benzine-injectoren, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Elektronica-storingen
Problemen met boordcomputer, bedieningselementen en CAN-bus.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitvallende functies.
Ophanging en vering
Slijtage aan vering, lagers en ophangdelen door gewicht en leeftijd.
Symptomen:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
