Kenteken check 95-NH-KK
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 168.520 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 95NHKK
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 95-NH-KK
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 95-NH-KK
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 95-NH-KK
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 95-NH-KK
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2003) – Kenteken 95-NH-KK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitplaatsing
- Sportieve rij-eigenschappen dankzij de 1.8T-motor
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Relatief lage aanschafprijs voor wat je krijgt
- Goede trekkracht en soepele motor bij lage toeren
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
- Roestgevoeligheid, vooral aan onderzijde en wielkasten
- Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken 95-NH-KK is een grijze Volkswagen Passat uit 2003 met een 1781cc motor, type 1.8 Turbo Trendline. Deze middenklasser uit het bouwjaar 2000 biedt een combinatie van Duitse degelijkheid, comfort en een sportieve inslag dankzij de turbo. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Volkswagen Passat 1.8 Turbo Trendline (2003) met kenteken 95-NH-KK is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder turbomotor (motorcode: **AWT** of **AEB**, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5.700 tpm en een koppel van 210 Nm bij 1.750 tpm[1][3][7]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, mede dankzij de turbo. Let op: de motorcode kan variëren; controleer altijd het kentekenbewijs of de motor zelf voor de exacte code.
Deze Passat heeft een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings). De handbakken in deze generatie staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en soms versnellingsbakolieverlies. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 8,5 l/100 km (stad), 6,0 l/100 km (snelweg), gemiddeld 7,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden: reken op 8–9 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in 2025 circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa € 35–€ 50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie/filter) kost € 150–€ 200, een grote beurt € 300–€ 400. Reparaties (bijvoorbeeld turbo, injectoren) kunnen oplopen tot € 1.000+ per keer. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met kenteken 95-NH-KK uit 2003 haalt op dit moment € 2.000–€ 3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[2]. **Waardebehoud**: De Passat B5 uit 2000 verliest langzaam waarde; reken op 5–10% per jaar.
De grijze Volkswagen Passat met kenteken 95-NH-KK uit 2003 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een sportieve inslag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de turbo. Vraag altijd naar bewijs van recente grote onderhoudsbeurten en controleer op roest (vooral onderzijde en wielkasten). Een proefrit is essentieel om slijtage aan transmissie en ophanging te herkennen.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 95-NH-KK uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie zoekt naar een ruim, comfortabel en sportief alternatief in het segment. Let wel op de bekende problemen en reken op hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud. Met een goede staat en onderhoudshistorie biedt deze auto nog jaren plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (95-NH-KK)
Wat is de APK status van 95-NH-KK?
De APK van 95-NH-KK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-NH-KK een import auto?
Nee, 95-NH-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-NH-KK gehad?
95-NH-KK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat 1.8T?
Reken op 8–9 l/100 km in de stad en 6,5–7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 kW (150 pk).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Oliewissel elke 15.000 km, distributieketting inspecteren, turbo en injectoren controleren, APK jaarlijks.
Wat is de huidige marktwaarde?
€ 2.000–€ 3.500 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage koppeling (na 150.000+ km) en olieverlies.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en uitrekking, kan leiden tot motorschade
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige slijtage door olieproblemen of gebrek aan onderhoud
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies
Injectoren
Vervuiling, lekkage
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage zuigerveren
Signalen:
Olielampje, blauwe rook
Roest
Vooral onderzijde en wielkasten
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.8 5V Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|