Kenteken check 95-PD-XH

APK verlopen - 8+ eigenaars - 408.276 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-259648
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-PD-XH
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 2.0 TDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-PD-XH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2004

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-XH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-XH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-XH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-XH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-XH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 22.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
392 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BKD
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Bekeken
482 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en robuuste 2.0 TDI motor met 103 pk.
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Compacte en sportieve hatchback, makkelijk in de stad en op de snelweg.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor modeljaar 2003.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een dieselauto.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte achterruimte door 3-deurs uitvoering.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-PD-XH is een grijze Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2004 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinige dieselmotor, gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2003 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' in latere modellen, maar voor 2003 is het meestal de BKD-motor. Deze motor levert 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2003 met kenteken 95-PD-XH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van compacte dieselauto's, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A3 2.0 TDI Attraction met kenteken 95-PD-XH uit 2004 is een betrouwbare en relatief zuinige dieselauto met een sterke motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1615
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A3 2.0 TDI 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BKD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (95-PD-XH)

Wat is de APK status van 95-PD-XH?

De APK van 95-PD-XH is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-PD-XH een import auto?

Nee, 95-PD-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-PD-XH gehad?

95-PD-XH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in de Audi A3 uit 2003?

De motorcode is meestal BKD voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in de Audi A3 2.0 TDI uit 2003.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk dieselauto als deze ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot speling en kettingproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 2.0 TDI modellen

Type Plaat