Kenteken check 95-RT-GN

2+ eigenaars - 269.215 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-334085
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-RT-GN
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-RT-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005

Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 95-RT-GN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 95-RT-GN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 95-RT-GN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 95-RT-GN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (2005) – Kenteken 95-RT-GN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.168
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AR32205
Aantal in Nederland
96 voertuigen
Populariteit
659 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1444 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Karaktervolle en betrouwbare 1.8 Twin Spark motor met 103 pk
  • Praktische en ruime Sportwagon uitvoering
  • Sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
  • Italiaans design en interieur met onderscheidende uitstraling
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en Alfa Romeo specialistische kennis in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan rekken en problemen veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
  • Mogelijke problemen met injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Wegens leeftijd kans op roestvorming vooral onderzijde en wielkasten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor moderne maatstaven

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-RT-GN is een grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 T.Spark Distinctive uit 2005 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een sportief karakter.

De 1747cc motor in deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is een Twin Spark 16-klepper met variabele kleptiming, bekend onder motorcode AR32301. Deze 4-cilinder motor levert officieel 103 pk (76 kW) en staat bekend om zijn levendige karakter en redelijke prestaties voor een auto uit 2003. De Twin Spark technologie zorgt voor een betere verbranding door twee bougies per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die kan leiden tot timingproblemen (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow) en soms problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 T.Spark variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen stroef kan maken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan bij nat weer onderstuur vertonen. De bediening van de versnellingsbak wordt door liefhebbers als direct en prettig ervaren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze leeftijd: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van €500 tot €1200 per jaar, afhankelijk van staat en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar Alfa Romeo specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.

Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 T.Spark Distinctive met kenteken 95-RT-GN uit 2005 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit om het schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een Alfa Romeo specialist.

Deze grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 95-RT-GN uit 2005 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een karaktervolle 1.8 Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €580
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio €360
Navigatie €1650
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1500
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

XXX,714 km
INFO
13 januari 2023
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Claxon functioneert slecht, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Remkabel van driewieler is beschadigd, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AR32205
Type motor Benzine
Motorinhoud 1747 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 163 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark (95-RT-GN)

Is 95-RT-GN een import auto?

Nee, 95-RT-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-RT-GN gehad?

95-RT-GN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1747cc 1.8 Twin Spark motor?

De motorcode is AR32301, een 1.8 liter 4-cilinder Twin Spark motor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km rekken, wat onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €300-€500 voor APK en kleine onderhoudsbeurten, met grotere reparaties tot €1200 per jaar mogelijk.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan na verloop van tijd rekken, wat leidt tot timingproblemen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje brandt.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door leeftijd en weersinvloeden.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark modellen

Model Kenteken