Kenteken check 95-TZT-9
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 158.200 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 95TZT9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 95-TZT-9
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 95-TZT-9
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 95-TZT-9
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 95-TZT-9
Prestaties Volvo C70 Cabriolet D4 (2012) – Kenteken 95-TZT-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en comfortabele cabrio met vier zitplaatsen en hardtop.
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 D4 dieselmotor met 130 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief rolbeugels.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, gunstig voor een cabrio.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie met hardtop.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
- Beperkte bagageruimte met cabriodak geopend.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting diesel en verzekering kunnen hoog uitvallen.
- Elektrische cabriodak kan storingen vertonen na jaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 95-TZT-9 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.0 D4 Summum uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert luxe met een krachtige dieselmotor en een handmatige versnellingsbak, ideaal voor liefhebbers van open rijden met een sportief karakter.
De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo C70 D4 Summum is onderdeel van Volvo's D4 motorserie, bekend onder motorcode D4204T8. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo C70 D4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik van de Volvo C70 2.0 D4 ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18 bij gemengd gebruik, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 liggen. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 D4 Summum met kenteken 95-TZT-9 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De staat van het cabriodak en de elektrische bediening verdient ook aandacht. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door het niche karakter en leeftijd is een goede technische staat cruciaal voor een verstandige aankoop.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 95-TZT-9 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 D4 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 44
APK keuring details: 34
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet D4 (95-TZT-9)
Wat is de APK status van 95-TZT-9?
De APK van 95-TZT-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-TZT-9 een import auto?
Nee, 95-TZT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-TZT-9 gehad?
95-TZT-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo C70 D4?
De motorcode is D4204T8, een 2.0 liter 5-cilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 D4?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met het cabriodak?
Het elektrische hardtop dak kan na jaren storingen vertonen, zoals haperingen of niet volledig openen/sluiten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of springen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
