Kenteken check 95-XJ-XT

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 86.787 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-503754
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
95-XJ-XT
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Cabriolet 3.2 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-XJ-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 95-XJ-XT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 95-XJ-XT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 95-XJ-XT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 95-XJ-XT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2007) – Kenteken 95-XJ-XT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 45.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
32 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AUK
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
408 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.2 FSI V6 motor met 188 pk
  • Comfortabele 6-traps Tiptronic automaat voor ontspannen rijden
  • Stijlvolle cabriolet met hoogwaardige afwerking en luxe Pro Line uitvoering
  • Directe benzine-injectie voor betere prestaties en efficiëntie
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd onderstel
  • Snelle en stille softtop met elektrische bediening

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit met open dak
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-XJ-XT is een grijze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI Pro Line uit 2007 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2006 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en heeft een originele nieuwprijs van circa €67.595.

De 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet is een 3123cc V6 met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze 3.2 FSI wordt gebruikt is de BKH of BUB, beide 6-cilinder 24-kleppen motoren met een vermogen rond 188 pk (138 kW) tot 252 pk afhankelijk van uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 330 Nm bij 3250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Cabriolet is een 6-traps Tiptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij de motorprestaties. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 188 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI uit 2006 ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk gezien de leeftijd en het segment cabriolet.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI met kenteken 95-XJ-XT uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en eventuele storingscodes. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. Eventuele roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten, verdient extra aandacht. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en geniet u optimaal van deze sportieve cabriolet.

Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken 95-XJ-XT uit 2007 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.2 FSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoud van de automaat, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1725
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AUK
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3123 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 256 pk (188 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 228 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (95-XJ-XT)

Wat is de APK status van 95-XJ-XT?

De APK van 95-XJ-XT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-XJ-XT een import auto?

Nee, 95-XJ-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-XJ-XT gehad?

95-XJ-XT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal BKH of BUB, beide 3.2 liter V6 FSI motoren met directe injectie en ongeveer 188 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Distributieketting vervanging, onderhoud van de automaat en periodiek onderhoud zoals remmen, banden en olie zijn de grootste kostenposten.

Is er een quattro-uitvoering van deze Cabriolet?

Nee, de Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI uit 2006 is alleen leverbaar met voorwielaandrijving, geen quattro.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms olielekkage bij kleppendekselpakking.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Ernstig
Transmissie

Automaat transmissie mechatronica defect

Versnelde slijtage of storingen in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Softtop mechaniek storingen

Elektrische bediening kan haperen door defecte motoren of schakelaars.

Signalen:

Softtop opent of sluit niet soepel, vastlopen, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat