Kenteken check 95-XN-DV
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 263.104 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 95XNDV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken 95-XN-DV
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken 95-XN-DV
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken 95-XN-DV
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken 95-XN-DV
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken 95-XN-DV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1695 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers
- Krachtige motorprestaties
- Unieke soft-top ervaring
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten
- Potentieel voor motorproblemen
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Wegenbelasting relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken 95-XN-DV is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2007 Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector, die destijds een nieuwprijs had van €61.395. De Saab 9-3 Cabrio is een soft-top convertible met voorwielaandrijving.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector is een 1998cc turbocharged inline-4 cilinder benzine motor, die 154 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B207R of B205R, die in andere Saab 9-3 modellen worden gebruikt[5]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik[5].
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud[2].
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de zware belasting van de motor en transmissie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 154 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand[8].
De Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieurruimte, het comfortabele rijgedrag en de aantrekkelijke design. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het potentieel voor motorproblemen.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 95-XN-DV uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en krachtige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en hogere onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Ruitensproeiers werken niet,
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet,
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
APK keuring details: 26
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (95-XN-DV)
Wat is de APK status van 95-XN-DV?
De APK van 95-XN-DV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-XN-DV een import auto?
Nee, 95-XN-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-XN-DV gehad?
95-XN-DV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B207R of B205R.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector?
Ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 154 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Onverwacht olieverbruik kan indiceren dat er interne motorproblemen zijn.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
