Kenteken check 96-LKP-7
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 203.749 km
Er zijn 12 aandachtspunten voor 96LKP7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-LKP-7
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-LKP-7
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-LKP-7
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-LKP-7
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 96-LKP-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 125 pk en 320 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Goede wegligging en comfort dankzij Audi-kwaliteit chassis
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk
- Sterke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-LKP-7 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2008 uitvoering Ambition Pro Line heeft een krachtige 125 pk motor en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort in het compacte middenklasse segment.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode 'CAGA' of 'CAGC', veelgebruikte codes voor de 2.0 TDI motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 320 Nm koppel. Het is een common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 2.0 TDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling, vooral bij stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Ook kan de synchronisatiering in lagere versnellingen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2008 met kenteken 96-LKP-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 96-LKP-7 uit 2009 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met zijn 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van rijplezier en brandstofzuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatig onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 33
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 11
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (96-LKP-7)
Wat is de APK status van 96-LKP-7?
De APK van 96-LKP-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-LKP-7 een import auto?
Ja, 96-LKP-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 96-LKP-7 gehad?
96-LKP-7 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC voor de 1968cc 2.0 TDI motor uit 2008.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 320 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn een rekbare distributieketting, turbo slijtage en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain rekken
De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor gaat tikken en uiteindelijk kan overslaan.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
De synchronisatiering in de versnellingsbak kan slijten, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
