Kenteken check 96-RJ-FH
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 261.259 km (peildatum jul 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 96RJFH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 96-RJ-FH
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 96-RJ-FH
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 96-RJ-FH
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 96-RJ-FH
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 96-RJ-FH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1825 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en soepele 2.0 T 125 pk motor met turbo.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede uitrusting in de Privilège uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig.
- Injectoren en turbo kunnen na jaren problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn, vooral transmissie.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-RJ-FH is een grijze Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €42.650 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0 T motor in deze Renault Espace heeft een inhoud van 1998cc en levert 125 pk. De motorcode die hierbij hoort is meestal de F4R, een 4-cilinder benzinemotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en daarmee motorproblemen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd slijten, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De automatische transmissie van de Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2002 is een bron van gemengde ervaringen. Veelgebruikte problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en in stadsverkeer, en soms een harde 'duw' bij het optrekken vanuit stilstand. Deze klachten kunnen wijzen op slijtage van de koppelomvormer of vervuilde transmissieolie. Regelmatig spoelen van de automaatolie wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige defecten aan kleppen of de oliepomp. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 T benzinemotor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1.000. Hogere kosten kunnen ontstaan door transmissie- of motorreparaties.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Privilège met kenteken 96-RJ-FH uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de automatische transmissie en de timing chain van de motor. Vraag naar bewijs van periodiek spoelen van de automaatolie en controleer op olielekkages. Let op eventuele schokken bij het schakelen en onregelmatigheden in het motorvermogen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 96-RJ-FH uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Hoewel de auto praktisch en ruim is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan motor en automaat. Potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen en bereid zijn om onderhoudskosten te dragen voor een betrouwbare rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (96-RJ-FH)
Wat is de APK status van 96-RJ-FH?
De APK van 96-RJ-FH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-RJ-FH een import auto?
Nee, 96-RJ-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-RJ-FH gehad?
96-RJ-FH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Renault Espace 2002?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met 125 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en problemen geven met de koppelomvormer, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of vervuilde transmissieolie veroorzaakt schokkerig schakelen en harde duwen bij optrekken.
Herkenningspunten:
Harde duw bij optrekken, schokken bij schakelen, soms foutmeldingen.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder effectief worden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
