Kenteken check 96-RSJ-3
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 199.856 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 96RSJ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 5.0 V8 (2011) – Kenteken 96-RSJ-3
Waardebehoud Jaguar XJ 5.0 V8 (2011) – Kenteken 96-RSJ-3
Onderhoud Jaguar XJ 5.0 V8 (2011) – Kenteken 96-RSJ-3
Veiligheid Jaguar XJ 5.0 V8 (2011) – Kenteken 96-RSJ-3
Prestaties Jaguar XJ 5.0 V8 (2011) – Kenteken 96-RSJ-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 5.0 V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1813 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 5.0 V8 motor met 380 pk vermogen
- Luxe Premium Luxury uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Zeer comfortabele en stille rijervaring dankzij automatische transmissie
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Exclusief en stijlvol design, onderscheidend in zijn klasse
- Redelijk waardebehoud door status en kwaliteit van Jaguar
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 12,5-14 l/100km)
- Relatief hoge wegenbelasting door 283 pk motor
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor
- Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij hoge kilometerstanden
- Beperkte praktische ruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-RSJ-3 is een blauwe Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury uit 2011, een luxe grote sedan met een krachtige 5000cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering heeft een nieuwprijs van circa €137.880 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en comfort.
De 5.0-liter V8 motor in deze Jaguar XJ (motorcode AJ-V8 Gen III) levert ongeveer 283 pk (380 pk volgens internationale specificaties) en 515 Nm koppel bij 3500 tpm. Het is een DOHC 32-kleppen motor met directe injectie, die soepel en krachtig presteert. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioners, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automaat is een 6-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 à 8 (12,5-14 l/100km), wat iets hoger is dan de WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,8 l/100km). Wegenbelasting voor 283 pk in Nederland bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten rond €800-€1200, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grotere ingrepen. Reserveer een budget van circa €2000 per jaar voor totaal onderhoud en slijtage.
Controleer bij aankoop van een Jaguar XJ 5.0 V8 Premium Luxury (2009) altijd de onderhoudshistorie, met name transmissie- en motoronderhoud. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen en olieverbruik. Een onafhankelijke technische keuring is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en exclusiviteit, maar onderhoudskosten en brandstofverbruik zijn belangrijke overwegingen.
Deze blauwe Jaguar XJ met kenteken 96-RSJ-3 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een indrukwekkende 5.0 V8 motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto relatief betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud en een budget voor hogere gebruikskosten. Voor liefhebbers van klassieke Britse luxe en performance is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 06
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 5.0 V8 (96-RSJ-3)
Wat is de APK status van 96-RSJ-3?
De APK van 96-RSJ-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-RSJ-3 een import auto?
Nee, 96-RSJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-RSJ-3 gehad?
96-RSJ-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in de Jaguar XJ 2009?
De motorcode is AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter atmosferische V8 met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 5.0 V8 motor precies?
De motor levert officieel 380 pk (283 kW) bij 6500 tpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Jaguar XJ?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke automaat zit er in deze Jaguar XJ?
Een 6-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepelheid en duurzaamheid.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?
Gemiddeld tussen €1500 en €2000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 283 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van regio.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain tensioner problemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de timing chain tensioners slijten, wat leidt tot tikgeluiden en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Tikgeluiden uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica defecten
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecten in stoelverstelling, klimaatregeling of infotainment.
Kenmerken:
Niet werkende stoelverstelling, storingen in display of bedieningselementen.
Olielekkages bij kleppendeksel en oliekeerringen
Oudere motoren kunnen olielekkages vertonen bij kleppendekselpakking en oliekeerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, geur van olie, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1813 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
