Kenteken check JGV-02-H
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 179.964 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor JGV02H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 5.0 V8 (2010) – Kenteken JGV-02-H
Waardebehoud Jaguar XJ 5.0 V8 (2010) – Kenteken JGV-02-H
Onderhoud Jaguar XJ 5.0 V8 (2010) – Kenteken JGV-02-H
Veiligheid Jaguar XJ 5.0 V8 (2010) – Kenteken JGV-02-H
Prestaties Jaguar XJ 5.0 V8 (2010) – Kenteken JGV-02-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XJ 5.0 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1891 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5.0 liter V8 motor met 385 pk.
- Luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen.
- Soepel schakelende 6-traps automaat die goed bij de motor past.
- Exclusief design en status als premium Britse sedan.
- Goede wegligging en dynamische rijervaring dankzij achterwielaandrijving.
- Ruime en praktische sedan met voldoende zitplaatsen en bagageruimte.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (11-13 L/100 km).
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral bij slijtage onderdelen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zonder goed onderhoud.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Groot en minder wendbaar in stedelijke gebieden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGV-02-H is een groene Jaguar XJ 5.0 V8 Portfolio uit 2010 met een krachtige 5000cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert indrukwekkende prestaties met een hoog comfortniveau en een exclusief design.
De Jaguar XJ 5.0 V8 Portfolio uit 2009 is uitgerust met de AJ-V8 Gen III motor, een 5.0 liter (5000cc) natuurlijk aangezogen V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 283 kW (385 pk) bij 6500 tpm en 515 Nm koppel bij 3500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ133. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en krachtige prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 5,7 seconden. Directe brandstofinjectie zorgt voor een efficiënte verbranding, hoewel het verbruik in de praktijk rond de 11-13 liter per 100 km ligt, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 10-11 liter per 100 km.
De XJ 5.0 V8 Portfolio is voorzien van een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, hoewel de auto door zijn gewicht en grootte minder wendbaar is in krappe situaties.
De wegenbelasting voor deze Jaguar met 283 pk bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Het brandstofverbruik en de wegenbelasting maken deze auto relatief duur in gebruik. De nieuwprijs lag rond de €156.886, wat de auto een luxe positie geeft in de markt.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 5.0 V8 Portfolio met kenteken JGV-02-H uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de staat van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Let op slijtage van ophangingsdelen en elektronica. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze groene Jaguar XJ met kenteken JGV-02-H uit 2010 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 5.0 V8 motor en comfortabele automaat. Hoewel de auto relatief duur is in gebruik en onderhoud, biedt hij een exclusieve rijervaring met een hoog niveau van comfort en stijl. Voor liefhebbers van klassieke Britse luxe en performance is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 5.0 V8 (JGV-02-H)
Wat is de APK status van JGV-02-H?
De APK van JGV-02-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGV-02-H een import auto?
Ja, JGV-02-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGV-02-H gehad?
JGV-02-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in de Jaguar XJ 2009?
De motorcode is AJ133, een 5.0 liter natuurlijk aangezogen V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 5.0 V8 motor?
De motor levert 283 kW, wat overeenkomt met 385 pk bij 6500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 liter.
Welke automaat zit er in deze Jaguar?
Een 6-traps automatische transmissie van ZF, type 6HP26.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en lekkages komen voor, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak schokkerig of slippen
De ZF 6HP26 automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de bak.
Olieverbruik en lekkages
De 5.0 V8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules zoals het infotainmentsysteem, stoelverstelling of klimaatregeling komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Ophangingscomponenten slijtage
Slijtage aan draagarmen, rubbers en schokdempers door gewicht en rijstijl.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Koelsysteem lekkages
Lekkages aan waterpomp of slangen kunnen leiden tot oververhitting.
Kenmerken:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1891 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
