Kenteken check 96-TH-HR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 185.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-305691
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
96-TH-HR
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Laguna 2.0 16V Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-TH-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 96-TH-HR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 96-TH-HR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 96-TH-HR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 96-TH-HR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 96-TH-HR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
50 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
F4R 87
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
471 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 2.0-16V F4R motor met 125 pk
  • Comfortabele middenklasse hatchback met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik kan voorkomen
  • Schakelproblemen door slijtage aan kabels of koppeling
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing oplopen
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-TH-HR is een zwarte Renault Laguna 2.0-16V T Initiale uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €36.150 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en uitgebreide uitrusting.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna 2.0-16V T Initiale heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode met 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze variant geen turbo heeft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Laguna is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten kabels of lagers, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of een klapperend gevoel. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak van deze uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V T Initiale met kenteken 96-TH-HR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Laguna met kenteken 96-TH-HR uit 2006 is een comfortabele en redelijk betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Laguna een goede balans tussen rijcomfort en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Navigatie €1500
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
14 april 2023
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4R 87
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (96-TH-HR)

Wat is de APK status van 96-TH-HR?

De APK van 96-TH-HR is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-TH-HR een import auto?

Nee, 96-TH-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-TH-HR gehad?

96-TH-HR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Laguna?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en schakelkabels, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan schakelkabels of koppeling kan zorgen voor moeilijk schakelen of klapperen.

Herkenningspunten:

Harde of schokkende schakelmomenten, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen injectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna 2.0 16V Turbo kentekens

Voertuig Registratie