Kenteken check 96-TR-PK

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 216.375 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-315542
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
96-TR-PK
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X3 3.0si
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-TR-PK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X3 3.0si 2007

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 96-TR-PK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 96-TR-PK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 96-TR-PK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 96-TR-PK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW X3 3.0si (2007) – Kenteken 96-TR-PK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 84.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
42 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N52B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
83 voertuigen
Bekeken
320 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0si bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder motor met 200 pk
  • Sportief rijgedrag met BMW xDrive vierwielaandrijving
  • Luxe Business Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereisen
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Stijve vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen

Uitgebreide analyse

Kenteken 96-TR-PK is een grijze BMW X3 3.0si Business Line uit 2007, uitgerust met een krachtige 2996cc zescilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €65.975.

De motor in deze BMW X3 3.0si is een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode ABA-PC30, die 200 pk levert bij 6600 tpm en een koppel van 315 Nm bij 2750 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,7:1 en is bekend om zijn soepele karakter en sportieve prestaties. De motor is voorzien van 24 kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (ernst: orange), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor betreft.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP19), gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik volgens de EU-cyclus ligt rond de 10,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0si met kenteken 96-TR-PK uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve SUV met luxe, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor betrouwbaarheid en waarde.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 96-TR-PK uit 2007 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een waardevolle keuze voor wie een dynamische SUV zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €330
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €720
Navigatie €1770
eCall Pakket
Leer €2170
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

BMW X3 3.0si 2007 – Afbeelding 1
april 2025
BMW X3 3.0si 2007 – Afbeelding 2
april 2025
BMW X3 3.0si 2007 – Afbeelding 3
april 2025
BMW X3 3.0si 2007 – Afbeelding 4
april 2025
BMW X3 3.0si 2007 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N52B30A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 315 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 248 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW X3 3.0si (96-TR-PK)

Wat is de APK status van 96-TR-PK?

De APK van 96-TR-PK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-TR-PK een import auto?

Nee, 96-TR-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-TR-PK gehad?

96-TR-PK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0si motor in de BMW X3 uit 2006?

De motorcode is ABA-PC30, een 2996cc zescilinder lijnmotor met 200 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X3 3.0si?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële EU-cyclus van 10,1 L/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto zoals deze BMW X3 ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.

Is deze BMW X3 geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden?

Ja, mits goed onderhouden is de X3 3.0si comfortabel en betrouwbaar voor dagelijks gebruik en lange ritten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X3 3.0si in Nederland

Type Plaat