Kenteken check 96-ZRZ-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 244.309 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-494577
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
96-ZRZ-6
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 1.6 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-ZRZ-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 96-ZRZ-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 96-ZRZ-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 96-ZRZ-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 96-ZRZ-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 96-ZRZ-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.260
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
307 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
55 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI Common Rail motor (CAYC) met 105 pk
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
  • BlueMotion technologie voor lager brandstofverbruik
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting door 77 pk dieselmotor

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van turbo of injectoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-ZRZ-6 is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.390.

De motor van deze Volkswagen Golf Plus is de 1.6 TDI Common Rail diesel met motorcode CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 77 kW (105 pk) levert bij 4400 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de BlueMotion-technologie. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze Golf Plus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI Highline BlueMotion met kenteken 96-ZRZ-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo- of EGR-klep problemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 96-ZRZ-6 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen gewenst is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (96-ZRZ-6)

Wat is de APK status van 96-ZRZ-6?

De APK van 96-ZRZ-6 is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-ZRZ-6 een import auto?

Ja, 96-ZRZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 96-ZRZ-6 gehad?

96-ZRZ-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Plus?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder Common Rail turbodiesel met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen. Slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olievoorziening of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Pufgeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Plus 1.6 TDI BMT kentekens

Model Kenteken