Kenteken check 97-HKR-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 220.767 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-874880
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
97-HKR-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour 1.2 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-HKR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V (2008) – Kenteken 97-HKR-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V (2008) – Kenteken 97-HKR-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V (2008) – Kenteken 97-HKR-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V (2008) – Kenteken 97-HKR-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V (2008) – Kenteken 97-HKR-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
401 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F L7
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
982 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte voor zijn klasse
  • Zuinig in verbruik met gemiddeld circa 1 op 15 in de praktijk
  • Betrouwbare 1.2 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage reparatiekosten
  • Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik en vollast
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte luxe-uitrusting in Sélection Business uitvoering
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-HKR-1 is een grijze Renault Clio Estate 1.2-16V Sélection Business uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2008 combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik.

De motor van deze Renault Clio Estate is een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met een cilinderinhoud van 1149 cc. De motorcode die vaak bij deze 1149cc motor hoort is de D4F-serie, ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio Estate is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. De nieuwprijs was €15.415, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V uit 2008 met kenteken 97-HKR-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen ongewone geluiden uit de motorruimte komen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door het compacte formaat en praktische laadruimte is deze auto geschikt voor stadsgebruik en lichte zakelijke toepassingen.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken 97-HKR-1 uit 2008 is een betrouwbare en praktische kleine stationwagen met een zuinige 1.2 16V benzinemotor. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, betaalbare en functionele auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2024
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 5
augustus 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 6
september 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 7
september 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 2008 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F L7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V (97-HKR-1)

Wat is de APK status van 97-HKR-1?

De APK van 97-HKR-1 is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-HKR-1 een import auto?

Nee, 97-HKR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-HKR-1 gehad?

97-HKR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Nissan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,9.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V modellen

Auto Plaat