Kenteken check 97-PBF-1
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 148.646 km (peildatum sep 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 97PBF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 97-PBF-1
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 97-PBF-1
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 97-PBF-1
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 97-PBF-1
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken 97-PBF-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 200 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele rijervaring
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door complexe techniek en onderdelen
- Wegenbelasting voor 200 pk benzine is fors in Nederland
- Sommige elektronica en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-PBF-1 is een zwarte Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line uit 2011 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 200 pk levert. Deze SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €81.300. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, wegenbelasting en marktwaarde.
De 2995cc V6 benzinemotor in deze Audi Q7 draagt de motorcode CJT. Deze 3.0 TFSI motor levert ongeveer 200 pk (272 pk in sommige uitvoeringen) en 400 Nm koppel. Het is een supercharged (geblazen) motor met een compressieverhouding van 10.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze atmosferische supercharged motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat onderhoud vereist.
De Audi Q7 3.0 TFSI is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 97-PBF-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 97-PBF-1 uit 2011 is een krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 30
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (97-PBF-1)
Wat is de APK status van 97-PBF-1?
De APK van 97-PBF-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-PBF-1 een import auto?
Nee, 97-PBF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-PBF-1 gehad?
97-PBF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is CJT voor de 2995cc V6 3.0 TFSI benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 200 pk (272 pk in sommige uitvoeringen).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verslijten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Verslijting of falen van de kettingspanner kan leiden tot een slap hangende distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons bij schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in sensoren of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2295 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
