Kenteken check 97-SPR-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 264.441 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 97SPR9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Previa 2.4 (2004) – Kenteken 97-SPR-9
Waardebehoud Toyota Previa 2.4 (2004) – Kenteken 97-SPR-9
Onderhoud Toyota Previa 2.4 (2004) – Kenteken 97-SPR-9
Veiligheid Toyota Previa 2.4 (2004) – Kenteken 97-SPR-9
Prestaties Toyota Previa 2.4 (2004) – Kenteken 97-SPR-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Previa 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1830 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen.
- Betrouwbare 2.4-liter 2AZ-FE motor met VVT-i.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk goede prestaties met 156 pk en 0-100 km/h in 10,9 seconden.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 9,5-10,8 l/100 km.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een oudere benzine-MPV.
- Elektronische storingen in navigatie en achteruitrijcamera gemeld.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere MPV's.
Volledige analyse
Kenteken 97-SPR-9 is een grijze Toyota Previa 2.4 VVT-i Soleil uit 2004 met een 2362cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt ruimte en comfort voor het hele gezin en heeft een nieuwprijs van circa €43.800.
De motor in deze Toyota Previa is de 2.4-liter 4-cilinder 2AZ-FE, een DOHC 16-kleppen motor met VVT-i technologie die ongeveer 156 pk levert. Deze motorcode is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor levert een soepel vermogen met een maximumsnelheid rond 185 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,9 seconden.
De automaat in deze Previa is een klassieke automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Toyota Previa 2.4 VVT-i Soleil met kenteken 97-SPR-9 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Previa met kenteken 97-SPR-9 uit 2004 is een ruime en betrouwbare MPV met een sterke 2.4 VVT-i motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel gebruiksgemak en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 54
APK keuring details: 24
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De band is beschadigd
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 09
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Previa 2.4 (97-SPR-9)
Wat is de APK status van 97-SPR-9?
De APK van 97-SPR-9 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-SPR-9 een import auto?
Ja, 97-SPR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 97-SPR-9 gehad?
97-SPR-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Toyota Previa 2003?
De motorcode is 2AZ-FE, een 2.4-liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 115 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Previa 2.4 VVT-i uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
De 2AZ-FE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen navigatie en camera
Storingen in het navigatiesysteem en de achteruitrijcamera komen voor, vaak door verouderde software of defecte sensoren.
Signalen:
Niet werkende navigatie, geen beeld achteruitrijcamera.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij de waterpomp of slangen kan leiden tot oververhitting van de motor.
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofniveau daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
