Kenteken check 98-NSX-3
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 154.000 km (peildatum apr 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98NSX3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 (2009) – Kenteken 98-NSX-3
Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 (2009) – Kenteken 98-NSX-3
Onderhoud Porsche 911 Targa 4 (2009) – Kenteken 98-NSX-3
Veiligheid Porsche 911 Targa 4 (2009) – Kenteken 98-NSX-3
Prestaties Porsche 911 Targa 4 (2009) – Kenteken 98-NSX-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Targa 4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1635 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Iconische 3.6 liter 6-cilinder boxermotor met 254 pk voor sportieve prestaties
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
- Soepel schakelende Tiptronic S automaat met handmatige schakelmogelijkheid
- Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij nieuwprijs van €141.300
- Sterk waardebehoud door Porsche merk en modelpopulariteit
- Relatief betrouwbare injectoren en motoronderdelen bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanners kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog door specialistische onderdelen
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door vermogen en gewicht
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met moderne sportwagens
Gedetailleerde analyse
Kenteken 98-NSX-3 is een zwarte Porsche 911 3.6 Carrera 4 uit 2009 met een 3614cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, ook bekend als de 997.1 Carrera 4, heeft een nieuwprijs van circa €141.300 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 3614cc 6-cilinder boxer in de 2008 Porsche 911 Carrera 4 is doorgaans de M96.05 (voor de 3.6 liter variant). Deze motor levert 254 pk en is een atmosferische benzinemotor met een vlakke zescilinderconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast is er relatief weinig melding van turbo-gerelateerde problemen bij deze atmosferische motor, aangezien het geen turbo-uitvoering betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een Tiptronic S automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica en hydraulische onderdelen na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen en storingen. Onderhoud en tijdige revisie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De Tiptronic is minder complex dan de latere PDK-transmissies, maar onderhoudskosten blijven relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 254 pk sterke benzineauto in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij timing chain problemen of transmissie-uitval.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Carrera 4 uit 2008 met kenteken 98-NSX-3 is het cruciaal om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en kettingspanners, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsverleden. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende specialist en vraag naar bewijs van vervanging van slijtagegevoelige onderdelen. Let ook op eventuele elektronische storingen en de algemene staat van het chassis en onderstel.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 98-NSX-3 uit 2009 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een iconische 3.6 liter motor en betrouwbare automaat. Hoewel de auto bekend staat om enkele specifieke technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt hij een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Targa 4 (98-NSX-3)
Wat is de APK status van 98-NSX-3?
De APK van 98-NSX-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 98-NSX-3 een import auto?
Ja, 98-NSX-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 98-NSX-3 gehad?
98-NSX-3 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 liter motor in deze Porsche 911?
De motorcode is doorgaans M96.05 voor de 3.6 liter 6-cilinder boxermotor in de 2008 Porsche 911 Carrera 4.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic S automaat?
De Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en hydraulische onderdelen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 11 en 13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties of onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 254 pk sterke benzineauto zoals deze Porsche 911 ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De kettingspanners en geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motorstart, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De Tiptronic S automaat kan problemen krijgen met de elektronische en hydraulische besturing, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik bij verwaarloosd onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot verhoogde slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in sensoren en besturing
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of transmissieproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig motor- of transmissiegedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
