Kenteken check 98-SH-BZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 333.650 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-122764
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
98-SH-BZ
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 2.0D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-SH-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 2.0D 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0D (2006) – Kenteken 98-SH-BZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo V50 2.0D (2006) – Kenteken 98-SH-BZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 2.0D (2006) – Kenteken 98-SH-BZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo V50 2.0D (2006) – Kenteken 98-SH-BZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Volvo V50 2.0D (2006) – Kenteken 98-SH-BZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 39.884
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
389 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4204T
Vergelijkbare kentekens
362 voertuigen
Bekeken
292 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1479 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1997cc dieselmotor (D4204T) met goed koppel.
  • Praktische en ruime combi met comfortabele rijpositie.
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring.
  • Relatief lage gebruikskosten en redelijke wegenbelasting voor diesel.
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief anti-duik technologie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Roetfilter (DPF) kan verstoppen na circa 100.000 km, wat extra onderhoud vereist.
  • Mogelijke turbo-problemen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (100 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 98-SH-BZ is een blauwe Volvo V50 2.0D Edition II uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was destijds €36.020, wat deze auto positioneert als een degelijk middenklasse model met praktische eigenschappen.

De 1997cc motor in de Volvo V50 2.0D Edition II is waarschijnlijk de D4204T-motor, een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen rond 100 pk. Deze motor is bekend onder de code D4204T en levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij 2000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting kan slijten en problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) dat na circa 100.000 km kan verstoppen, wat extra onderhoudskosten met zich meebrengt.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 2.0D Edition II is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelervaring wordt als soepel en direct ervaren, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0D Edition II met kenteken 98-SH-BZ uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en roetfilter. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 98-SH-BZ uit 2006 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en roetfilter, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren probleemloos meegaan.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Problemen met het veersysteem

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging

Voertuigfoto's

Volvo V50 2.0D 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Volvo V50 2.0D 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Volvo V50 2.0D 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Volvo V50 2.0D 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Volvo V50 2.0D 2006 – Afbeelding 5
december 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4204T
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V50 2.0D (98-SH-BZ)

Wat is de APK status van 98-SH-BZ?

De APK van 98-SH-BZ is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-SH-BZ een import auto?

Nee, 98-SH-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-SH-BZ gehad?

98-SH-BZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Volvo V50 2.0D?

De motorcode is D4204T, een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verstopte roetfilter (DPF)

De dieselpartikelfilter raakt verstopt na circa 100.000 km, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 2.0D exemplaren

Auto Plaat