Kenteken check 98-SZ-ZS

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 231.593 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-140799
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
98-SZ-ZS
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
R 320 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-SZ-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 98-SZ-ZS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 98-SZ-ZS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 98-SZ-ZS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 98-SZ-ZS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz R 320 CDI (2006) – Kenteken 98-SZ-ZS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 92.892
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
83 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
642950
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met luxe afwerking.
  • Sterke en betrouwbare OM642 3.0L dieselmotor met 165 pk.
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Veelzijdige binnenruimte met flexibele zitconfiguratie.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij luchtvering.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Turbo-actuator kan falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor luchtvering en transmissie.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Elektrische storingen en problemen met aircosystemen komen voor.
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor diesel-SUV.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 98-SZ-ZS is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met vierwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €76.205 en biedt een ruime, comfortabele rijervaring met zeven zitplaatsen.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de R-klasse 320 CDI draagt meestal de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 165 pk en staat bekend om zijn koppel en duurzaamheid. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbo-actuators gevoelig voor falen, wat kan resulteren in vermogensverlies. Ook kunnen verstuivers (injectoren) defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan motoronderdelen.

De automatische transmissie van de R-klasse 320 CDI 4-Matic is een Mercedes 7G-Tronic (7-traps automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals slippen of haperingen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies. De 4-Matic vierwielaandrijving werkt doorgaans betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de auto. Wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de luchtvering of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI 4-Matic met kenteken 98-SZ-ZS uit 2006 is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer ook de staat van de luchtvering en het onderhoudsboekje. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente grote onderhoudsbeurten te kiezen. Een goede garantie of aankoop via een betrouwbare dealer kan risico’s beperken.

Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 98-SZ-ZS uit 2006 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 2987cc dieselmotor en 4-Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Een grondige inspectie en goed onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1654
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1975
Leer €2916
Metallic lak €1012
Runflat €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,314 km geregistreerd

XXX,314 km
INFO
30 april 2018
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz R 320 CDI 2006 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 642950
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 510 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 690 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 246 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz R 320 CDI (98-SZ-ZS)

Wat is de APK status van 98-SZ-ZS?

De APK van 98-SZ-ZS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-SZ-ZS een import auto?

Nee, 98-SZ-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-SZ-ZS gehad?

98-SZ-ZS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de R-klasse 320 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze R-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?

Controleer de distributieketting en kettingspanner, turbo actuator, injectoren en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo actuator falen

De actuator van de turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorwaarschuwing, intermitterend verlies van vermogen bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren (verstuivers) defect

Verstopping of defecten aan injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slippen of haperingen door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Chassis/Suspensie

Luchtvering compressor defect

De Airmatic luchtvering compressor kan falen, waardoor de auto zakt of ongelijk staat.

Kenmerken:

Auto zakt aan één zijde, waarschuwingslampje luchtvering, rijdcomfort verminderd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz R 320 CDI modellen

Voertuig Registratie