Kenteken check 98-THT-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 298.905 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153073
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
98-THT-2
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-THT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2012) – Kenteken 98-THT-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2012) – Kenteken 98-THT-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2012) – Kenteken 98-THT-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2012) – Kenteken 98-THT-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (2012) – Kenteken 98-THT-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.364
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
104 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A17DTE
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor met 110 pk
  • Sportieve S/S (Start/Stop) uitvoering voor lager verbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-THT-2 is een zwarte Opel Astra 1.7 CDTi S/S Sport uit 2012 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €28.595 en staat bekend om zijn zuinige motor en sportieve rijgedrag.

De motorcode van de 1686cc dieselmotor in deze Opel Astra is Z17DTJ. Dit is een 1.7-liter viercilinder turbodiesel met commonrail injectie, 110 pk (96 kW) vermogen bij 3800 tpm en 240 Nm koppel bij 2300 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 18,4:1 en een cilinderinhoud van 1686 cc. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en startproblemen. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere motoren met slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Onderhoud bestaat uit periodiek olie verversen en controle van koppeling en versnellingsbak. Reparatiekosten zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700 en versnellingsbakrevisie duurder. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt anno 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi S/S Sport uit 2009 met kenteken 98-THT-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en roetfilterstatus. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is essentieel. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, sportief sturende diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten. Eventuele reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, dus een goede technische keuring is aan te raden.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 98-THT-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sportieve uitstraling. De 1.7 CDTi motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatige service om dure reparaties te voorkomen. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare hatchback zoeken, is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2020

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
22 december 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
17 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,427 km geregistreerd

XXX,427 km
INFO
9 november 2018
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A17DTE
Type motor Diesel
Motorinhoud 1686 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 627 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g (98-THT-2)

Wat is de APK status van 98-THT-2?

De APK van 98-THT-2 is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-THT-2 een import auto?

Nee, 98-THT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-THT-2 gehad?

98-THT-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra?

De motorcode is Z17DTJ, een 1.7-liter viercilinder turbodiesel met 110 pk en 240 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.7 CDTI ecoFlex 99g kentekens

Model Kenteken