Kenteken check 99-KKJ-6

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 211.800 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811052
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
99-KKJ-6
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-5 Sport 2.3t
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-KKJ-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Saab 9-5 Sport 2.3t 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-KKJ-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-KKJ-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-KKJ-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-KKJ-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken 99-KKJ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 42.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
194 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B235L
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
360 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 Sport 2.3t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1714 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Robuuste 2.3-liter turbomotor met goede prestaties.
  • Comfortabele en stille rijervaring.
  • Degelijke automatische 5-traps transmissie.
  • Zweedse bouwkwaliteit en veiligheid.
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, verhoogd olieverbruik.
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 161 pk benzine.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.

Volledige analyse

Kenteken 99-KKJ-6 is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2006 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor die 161 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €53.190 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en Zweedse degelijkheid.

De motor in deze Saab 9-5 Estate is een 2.3-liter (2290cc) viercilinder turbomotor met motorcode B235R, een DOHC 16-klep constructie met een lichtdruk turbo. Deze motor levert officieel 161 pk (120 kW) in deze Arc uitvoering, iets lager dan de Aero varianten met 220 pk. De motor staat bekend om zijn robuuste ijzeren motorblok en aluminium cilinderkop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie is een 5-traps Aisin automaat, bekend om zijn degelijkheid maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats. De handling van de Saab 9-5 Estate is comfortabel met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de auto het sportieve karakter beperkt.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 161 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Arc met kenteken 99-KKJ-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar bewijs van regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt in Nederland tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken 99-KKJ-6 uit 2006 is een ruime, comfortabele en karakteristieke Zweedse combi met een krachtige 2.3 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met de juiste onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime middenklasse stationwagon.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €1000
Regensensor €115
Parkeerhulp €395
Navigatie €2805
Metallic lak €830

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
3 februari 2024
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 mei 2021
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Band met laag profiel

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Saab 9-5 Sport 2.3t 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Saab 9-5 Sport 2.3t 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Saab 9-5 Sport 2.3t 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Saab 9-5 Sport 2.3t 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Saab 9-5 Sport 2.3t 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B235L
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2290 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 10,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 244 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-5 Sport 2.3t (99-KKJ-6)

Wat is de APK status van 99-KKJ-6?

De APK van 99-KKJ-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-KKJ-6 een import auto?

Ja, 99-KKJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 99-KKJ-6 gehad?

99-KKJ-6 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3 Turbo motor in de Saab 9-5 Estate 2005?

De motorcode is B235R, een 2.3-liter viercilinder turbomotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps Aisin automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 161 pk benzineauto zoals deze Saab ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Arc uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-5 Sport 2.3t exemplaren

Type Plaat