Kenteken check JK-180-P
APK geldig tot aug 2026 - 12+ eigenaars - 251.476 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor JK180P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2007) – Kenteken JK-180-P
Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2007) – Kenteken JK-180-P
Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2007) – Kenteken JK-180-P
Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2007) – Kenteken JK-180-P
Prestaties Saab 9-5 Sport 2.3t (2007) – Kenteken JK-180-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 Sport 2.3t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1655 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
- Sterke en soepele 2.3 turbo motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede wegligging en rijstabiliteit voor een grote combi
- Aantrekkelijke uitrusting in Vector uitvoering met extra comfortopties
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Automaat kan elektronische storingen en slijtage vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting
Volledige analyse
Kenteken JK-180-P is een blauwe Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2007 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd in 2005 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €51.295 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2290cc motor in deze Saab 9-5 Estate 2.3t Vector is de B235R motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met turbo, die ongeveer 136 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is technisch verwant aan de B235L en B235R motoren die Saab in die periode gebruikte. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij onvoldoende onderhoud. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende olieonderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Saab 9-5 Estate is een GM 4-traps automaat (4T65E), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische problemen met de transmissieregeling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 tot 1 op 12 liggen. De wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3t Vector met kenteken JK-180-P uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede comfort en ruime interieur is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een sportief randje.
Deze blauwe Saab 9-5 Estate met kenteken JK-180-P uit 2007 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2290cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
APK keuring details: 56
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 Sport 2.3t (JK-180-P)
Wat is de APK status van JK-180-P?
De APK van JK-180-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JK-180-P een import auto?
Ja, JK-180-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-180-P gehad?
JK-180-P heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2005?
De motorcode is B235R, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en ongeveer 136 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting kan gaan rammelen en mogelijk motorschade kan ontstaan als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De GM 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar vereist regelmatig onderhoud; elektronische storingen en slijtage kunnen leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11 tot 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 136 pk benzine Saab 9-5 Estate in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of slijtage koppelomvormer
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes
Olieverbruik
Hoger olieverbruik door slijtage zuigerveren en klepafdichtingen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
