Kenteken check 99-KKJ-9

5+ eigenaars - 413.990 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811055
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
99-KKJ-9
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso HDi 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-KKJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Diesel
Citroen C4 Picasso HDi 135 2010

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 34.684
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
RHR
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
363 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1685 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische 5-persoons midi-MPV met veel binnenruimte.
  • Degelijke 2.0 HDI dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rit met goede wegligging voor een MPV.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk.
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote voorruit en hoge zitpositie.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties vereisen.
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Versnellingsbak kan problemen geven met koppeling en synchronisatie.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave.
  • Beperkte derde zitrij (indien aanwezig) minder geschikt voor volwassenen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-KKJ-9 is een paarse Citroen C4 Picasso uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €33.990 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De motor in deze Citroen C4 Picasso 2.0 HDI is de bekende DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk (74 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie verlengen de levensduur. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 2.0 HDI Business 5p (2006) met kenteken 99-KKJ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze paarse auto uit 2010 biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid voor gezinnen.

Deze paarse Citroen C4 Picasso met kenteken 99-KKJ-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 2.0 HDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is voor gezinnen die ruimte zoeken, blijft dit model een interessante keuze binnen zijn segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €950
Leer €2120
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
7 april 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Beschadigde remleiding

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels, Remlicht functioneert niet naar behoren

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

1 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso HDi 135 2010 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso HDi 135 2010 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso HDi 135 2010 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso HDi 135 2010 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RHR
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso HDi 135 (99-KKJ-9)

Is 99-KKJ-9 een import auto?

Nee, 99-KKJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-KKJ-9 gehad?

99-KKJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 HDI motor in deze Citroen C4 Picasso?

De motorcode is DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden, maar de bak is over het algemeen betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of kleppen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsproblemen

Versleten koppeling of synchronisatieringen in handbak.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Picasso HDi 135 modellen

Voertuig Registratie