Kenteken check 99-KKJ-9
5+ eigenaars - 413.990 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 99KKJ9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9
Waardebehoud Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9
Onderhoud Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9
Veiligheid Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9
Prestaties Citroen C4 Picasso HDi 135 (2010) – Kenteken 99-KKJ-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1685 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische 5-persoons midi-MPV met veel binnenruimte.
- Degelijke 2.0 HDI dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rit met goede wegligging voor een MPV.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk.
- Goede zichtbaarheid dankzij grote voorruit en hoge zitpositie.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties vereisen.
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Versnellingsbak kan problemen geven met koppeling en synchronisatie.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave.
- Beperkte derde zitrij (indien aanwezig) minder geschikt voor volwassenen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 99-KKJ-9 is een paarse Citroen C4 Picasso uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €33.990 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De motor in deze Citroen C4 Picasso 2.0 HDI is de bekende DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk (74 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie verlengen de levensduur. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren, vooral bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 2.0 HDI Business 5p (2006) met kenteken 99-KKJ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze paarse auto uit 2010 biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid voor gezinnen.
Deze paarse Citroen C4 Picasso met kenteken 99-KKJ-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 2.0 HDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is voor gezinnen die ruimte zoeken, blijft dit model een interessante keuze binnen zijn segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Beschadigde remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Beschadigde remleiding
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 17
APK keuring details: 23
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Picasso HDi 135 (99-KKJ-9)
Is 99-KKJ-9 een import auto?
Nee, 99-KKJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-KKJ-9 gehad?
99-KKJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDI motor in deze Citroen C4 Picasso?
De motorcode is DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden, maar de bak is over het algemeen betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren.
Kenmerken:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of kleppen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsproblemen
Versleten koppeling of synchronisatieringen in handbak.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 Picasso HDi 135 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|