Kenteken check 99-LF-JX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 339.097 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-836072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
99-LF-JX
Automerk
Saab
Saab logo
Type
9-5 2.3t
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-LF-JX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-5 2.3t 2002

Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3t (2002) – Kenteken 99-LF-JX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud Saab 9-5 2.3t (2002) – Kenteken 99-LF-JX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-5 2.3t (2002) – Kenteken 99-LF-JX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Saab 9-5 2.3t (2002) – Kenteken 99-LF-JX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Saab 9-5 2.3t (2002) – Kenteken 99-LF-JX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 33.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
322 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B235E
Vergelijkbare kentekens
55 voertuigen
Keren opgezocht
990 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 2.3t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1698 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.3-liter turbomotor (B235E) met goed koppel vanaf lage toeren
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Ruime en comfortabele sedan met goede zitpositie en afwerking
  • Uniek Saab-design met aandacht voor veiligheid en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
  • Relatief goede prestaties voor een auto uit 2001 (0-100 km/h rond 8,3 seconden)

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's faillissement
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 99-LF-JX is een zwarte Saab 9-5 2.3t Arc uit 2002 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.090 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en krachtige motor.

De motor in deze Saab 9-5 2.3t Arc is de B235E, een 2.3-liter (2290cc) viercilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 185 pk bij 5500 tpm en 280 Nm koppel bij 1800 tpm. De motorcode B235E is kenmerkend voor deze generatie Saab 2.3t motoren. De motor staat bekend om zijn sterke koppel en soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder kunnen turbo-onderdelen slijten en zijn injectoren soms gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Saab 9-5 2.3t Arc is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor haperingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 10 L/100 km. De wegenbelasting voor een 136 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of transmissieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-5 2.3t uit 2001 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Saab 9-5 2.3t Arc met kenteken 99-LF-JX uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door deze punten goed te controleren, kan men onaangename verrassingen voorkomen en genieten van een comfortabele en krachtige Saab.

Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 99-LF-JX uit 2002 is een comfortabele en krachtige sedan met een karakteristieke 2.3-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede rijervaring en een uniek design. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Zweedse auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Xenon verlichting €820
Regensensor €75
Parkeerhulp €360
Radio €300
Navigatie €3100
Lichtmetalen velgen €1100
Leer €2100
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
9 maart 2024
APR 2016

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
21 april 2016
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)

18 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

Saab 9-5 2.3t 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
Saab 9-5 2.3t 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
Saab 9-5 2.3t 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
Saab 9-5 2.3t 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
Saab 9-5 2.3t 2002 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B235E
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2290 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 185 pk (136 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 10,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 238 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-5 2.3t (99-LF-JX)

Wat is de APK status van 99-LF-JX?

De APK van 99-LF-JX is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-LF-JX een import auto?

Nee, 99-LF-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-LF-JX gehad?

99-LF-JX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3t motor in de Saab 9-5 uit 2001?

De motorcode is B235E, een 2.3-liter viercilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en nalatigheid problemen geven zoals schokken en slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab 9-5 2.3t in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 2.3t uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en ouderdom, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderd vermogen, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versnelde slijtage van koppelomvormer en interne onderdelen kan leiden tot schokken en haperingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-5 2.3t exemplaren

Type Plaat