Kenteken check 99-PSJ-8
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 126.692 km (peildatum jan 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 99PSJ8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken 99-PSJ-8
Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken 99-PSJ-8
Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken 99-PSJ-8
Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken 99-PSJ-8
Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken 99-PSJ-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Ruime bagageruimte
- Goede wegligging
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Relatief lage topsnelheid
- Ouder model met minder moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-PSJ-8 is een grijze Skoda Fabia uit 2011 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic was €17.090. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic heeft een 1197cc benzinemotor met vier cilinders en een vermogen van 86 pk, hoewel de specificatie 77 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is. De motorcode voor deze 1197cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA111 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn timing chain issues (ernstig), turbo problemen (matig), en olieverbruik (licht). Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Skoda Fabia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic is gemiddeld 1 op 19.2, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-testen zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen, maar geven een indicatie van het theoretische verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, redelijke brandstofefficiëntie, en een ruime bagageruimte. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief lage topsnelheid van 177 km/u.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 99-PSJ-8 uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (99-PSJ-8)
Wat is de APK status van 99-PSJ-8?
De APK van 99-PSJ-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-PSJ-8 een import auto?
Nee, 99-PSJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-PSJ-8 gehad?
99-PSJ-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic?
De topsnelheid is 177 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 1 op 19.2.
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van 119 g/km is het ongeveer €150 tot €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, olielekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Fabia Scout 1.2 TSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
