Kenteken check 99-TJ-XD

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-078658
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
99-TJ-XD
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-7 2.3 DISI Turbo
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-TJ-XD: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 2006

Betrouwbaarheid Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (2006) – Kenteken 99-TJ-XD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (2006) – Kenteken 99-TJ-XD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (2006) – Kenteken 99-TJ-XD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (2006) – Kenteken 99-TJ-XD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (2006) – Kenteken 99-TJ-XD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
Onbekend
Adviesprijs nieuw
€ 37.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
237 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L3
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Bekeken
736 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1882 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €720
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Afbeeldingen

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2261 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 248 pk (182 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 211 km/u
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 243 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (99-TJ-XD)

Wat is de APK status van 99-TJ-XD?

De APK van 99-TJ-XD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-TJ-XD een import auto?

Nee, 99-TJ-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-TJ-XD gehad?

99-TJ-XD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1882 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo modellen

Auto Nummerplaat