Kenteken check G-131-RK

APK verlopen - 2 eigenaars - 29.479 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-491297
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-131-RK
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
M8 Competition Coupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-131-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW M8 Competition Coupé 2019

Betrouwbaarheid BMW M8 Competition Coupé (2019) – Kenteken G-131-RK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW M8 Competition Coupé (2019) – Kenteken G-131-RK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW M8 Competition Coupé (2019) – Kenteken G-131-RK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid BMW M8 Competition Coupé (2019) – Kenteken G-131-RK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW M8 Competition Coupé (2019) – Kenteken G-131-RK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 97.000 - € 119.000
Oorspronkelijke prijs
€ 233.378
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
117 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
S63B44B
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
823 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M8 Competition Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en responsieve 4.4L twin-turbo V8 motor (S63B44T4) met 460-617 pk
  • Soepele en snelle 8-traps automatische ZF transmissie
  • Uitstekende acceleratie en rijprestaties (0-100 km/h in circa 3,0 seconden)
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit
  • Sterk waardebehoud voor een exclusieve sportwagen

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-15 l/100 km) dan WLTP opgeeft
  • Forse wegenbelasting in Nederland door hoge pk en gewicht
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve coupévorm
  • Dure onderdelen en specialistisch onderhoud vereist

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-131-RK is een zwarte BMW 8-serie M8 Competition uit 2019 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €226.850.

De BMW 8-serie M8 Competition uit 2018 is uitgerust met een 4.4-liter (4395cc) twin-turbo V8 motor, intern aangeduid met motorcode S63B44T4. Deze motor levert officieel 460 pk (in Nederland vaak iets lager door regelgeving) tot 617 pk in de Competition uitvoering, met een koppel van 750 Nm. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en snelle acceleratie (0-100 km/h in circa 3,0 seconden). Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo's, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De M8 Competition gebruikt een 8-traps ZF Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog door de complexiteit en het sportieve karakter.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 12 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 460 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €2000-€3000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 8-serie M8 Competition met kenteken G-131-RK uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en timing chain problemen. Controleer ook de staat van de remmen en banden, gezien het sportieve karakter. De marktwaarde van een goed onderhouden M8 Competition uit 2018 ligt momenteel tussen €110.000 en €140.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte BMW 8-serie M8 Competition met kenteken G-131-RK uit 2019 is een indrukwekkende sportcoupé met een krachtige 4395cc V8 motor en geavanceerde automatische transmissie. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze auto een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en exclusiviteit voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Laserverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €1560
Nachtzichtassistent €2145
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak a.W.

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

BMW M8 Competition Coupé 2019 – Afbeelding 1
september 2025
BMW M8 Competition Coupé 2019 – Afbeelding 2
september 2025
BMW M8 Competition Coupé 2019 – Afbeelding 3
september 2025
BMW M8 Competition Coupé 2019 – Afbeelding 4
september 2025
BMW M8 Competition Coupé 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code S63B44B
Type motor Benzine
Motorinhoud 4395 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 626 pk (460 kW)
Max. koppel 750 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,36 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 3,2 s
Maximumsnelheid 305 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 252 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW M8 Competition Coupé (G-131-RK)

Wat is de APK status van G-131-RK?

De APK van G-131-RK is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-131-RK een import auto?

Nee, G-131-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-131-RK gehad?

G-131-RK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M8 Competition 2018?

De motorcode is S63B44T4, een 4.4-liter twin-turbo V8 motor die in de M8 Competition wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de BMW M8?

De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW M8?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €2000 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 460 pk BMW M8 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M8 Competition uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €110.000 en €140.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en spanners

De kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger falen

Turbo's kunnen defect raken door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik boven norm

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief rijden of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen als gevolg.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutcodes.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het iDrive-systeem.

Kenmerken:

Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW M8 Competition Coupé kentekens

Model Kenteken