Kenteken check GZP-13-F
6 eigenaars - 4.350 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GZP13F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken GZP-13-F
Waardebehoud BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken GZP-13-F
Onderhoud BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken GZP-13-F
Veiligheid BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken GZP-13-F
Prestaties BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken GZP-13-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M8 Competition Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige 4.4L twin-turbo V8 (S63 motorcode) met 617 pk
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Uitstekende handling dankzij M xDrive vierwielaandrijving
- Luxueuze en sportieve afwerking met M Carbon bucket seats als optie
- Goede waardebehoud voor een high-performance coupé
- BMW’s uitgebreide garantie en onderhoudsprogramma voor jonge modellen
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 14 L/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door hoge prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij intensief gebruik
- Hoge kosten bij grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve coupévorm
- Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZP-13-F is een zwarte BMW 8-serie M8 Competition uit 2025 met een krachtige 4395cc V8 motor en 460 pk. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €247.682.
De BMW M8 Competition uit 2022 is uitgerust met de BMW S63 motorcode, een 4.4-liter twin-turbo V8 (4395cc) die 460 kW (617 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn hoge prestaties en wordt ook gebruikt in de M5 (F90). De motor heeft een cross-cylinder bank uitlaatspruitstuk voor optimale turbolag en respons. Hoewel krachtig, zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij intensief gebruik, maar deze zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
De M8 Competition beschikt over een 8-traps ZF automatische transmissie (8HP), die soepel schakelt en geschikt is voor sportief rijden. Bekende defecten zijn beperkt, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral bij sportief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 13,8 L/100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt door het sportieve karakter en gewicht van de auto. Wegenbelasting voor deze 460 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.000 en €3.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW M8 Competition uit 2022 ligt rond de €180.000 tot €210.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed gezien het exclusieve karakter en prestaties. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze zwarte BMW 8-serie M8 Competition met kenteken GZP-13-F uit 2025 is een indrukwekkende sportcoupé met een krachtige 4.4L V8 motor en geavanceerde techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een begeerlijke auto met goede prestaties en luxe, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M8 Competition Coupé (GZP-13-F)
Is GZP-13-F een import auto?
Nee, GZP-13-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZP-13-F gehad?
GZP-13-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M8 Competition 2022?
De motorcode is S63, een 4.4-liter twin-turbo V8 die 617 pk levert.
Hoeveel verbruikt de BMW M8 Competition gemiddeld in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 13,8 L/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 14 tot 15 L/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW M8?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen, vooral bij intensief gebruik.
Welke transmissie gebruikt de BMW M8 Competition?
Een 8-traps ZF automatische transmissie (8HP) die soepel schakelt en geschikt is voor sportief rijden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €2.000 en €3.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 460 pk sterke BMW in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M8 Competition uit 2022?
Tussen €180.000 en €210.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Sommige S63 motoren vertonen vroegtijdige slijtage of rek van de kettingaandrijving, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schakelvertragingen of slippen optreden bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de automatische transmissie.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het M-systeem of infotainment, meestal softwarematig op te lossen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, vastlopen scherm, onregelmatige functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW M8 Competition Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
