Kenteken check G-202-DH
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 223.579 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G202DH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken G-202-DH
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken G-202-DH
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken G-202-DH
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken G-202-DH
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken G-202-DH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 TDCi dieselmotor met 88 pk
- Praktische en ruime Wagon uitvoering, ideaal voor gezin en werk
- Titanium Edition biedt uitgebreide uitrusting en comfort
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Powershift-automaat kan schakelproblemen en dure reparaties geven
- Distributieketting kan slijten en leiden tot motorproblemen
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Elektronische storingen zoals startproblemen door sleutelherkenning
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-202-DH is een grijze Ford Focus Wagon uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, 88 pk en een automatische transmissie. Dit model, Titanium Edition uit 2014, is een praktische combi in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.395.
De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Focus is onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'DLD-415' of '1.5 TDCi'. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automaat in deze Focus is een Powershift-transmissie met dubbele koppeling. Deze automaat heeft in de praktijk een wisselende reputatie: vroege versies (vooral 2011-2014) kampten met schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms defecten aan de koppeling. Onderhoud en revisie kunnen kostbaar zijn. Het is aan te raden om de transmissieolie regelmatig te verversen volgens het onderhoudsschema. Bij melding van transmissiestoringen of oververhitting (zoals 'Transmissie storing Onderhoud nu') is snelle controle noodzakelijk om grotere schade te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Titanium Edition (2014) met automaat en kenteken G-202-DH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en vraag naar eventuele revisies van de automaat. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals turbo- en injectorstoringen. Een proefrit en diagnose uitlezing zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken G-202-DH uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 TDCi motor en automatische transmissie. Hoewel de auto comfortabel rijdt en een goede uitrusting heeft, zijn er aandachtspunten zoals de betrouwbaarheid van de Powershift-automaat en mogelijke motorproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een tevreden rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 49
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (G-202-DH)
Wat is de APK status van G-202-DH?
De APK van G-202-DH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-202-DH een import auto?
Ja, G-202-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-202-DH gehad?
G-202-DH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in deze Focus?
De motorcode is meestal DLD-415, onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat?
De Powershift automaat uit deze periode heeft wisselende betrouwbaarheid met bekende schakelproblemen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Powershift automaat schakelproblemen
De dubbele koppeling automaat kan schokken geven, niet soepel schakelen of defect raken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, transmissie storing melding, beperkte functie van de automaat.
Turbo storingen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische startproblemen
Sleutel wordt soms niet herkend door het startonderbrekersysteem.
Herkenningspunten:
Auto start niet of start moeilijk, geen foutcodes altijd aanwezig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.5 TDCi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
