Kenteken check G-226-TX
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 108.305 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G226TX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken G-226-TX
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken G-226-TX
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken G-226-TX
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken G-226-TX
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken G-226-TX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk
- Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
- Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting Highline
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2013 model
Aandachtspunten
- Mogelijk overmatig olieverbruik door olieschraapringen
- Risico op turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
- DSG-automaat kan schokkerig worden en kostbaar in reparatie
- Carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie
- Timing chain problemen bij oudere motorvarianten (EA111)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 92 pk benzine
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-226-TX is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €32.425 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI Highline uit 2013. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage bij oudere EA111 motoren, maar de EA211 motor in dit model heeft dit grotendeels verbeterd. Wel kunnen er problemen optreden met overmatig olieverbruik, veroorzaakt door versleten olieschraapringen of klepgeleiders, en carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, die prijzig zijn. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, helpt defecten voorkomen. Bij aankoop is het raadzaam te controleren of het onderhoud aan de automaat correct is uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij turbo- of DSG-problemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2013 met kenteken G-226-TX is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain (indien EA111 motor), olieverbruik en DSG-transmissie onderhoud. Controleer op motorstoringen, rook uit de uitlaat en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken G-226-TX uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1395cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (G-226-TX)
Wat is de APK status van G-226-TX?
De APK van G-226-TX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-226-TX een import auto?
Ja, G-226-TX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-226-TX gehad?
G-226-TX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI Highline uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De EA211 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, in tegenstelling tot de oudere EA111 motoren waar kettingproblemen vaker voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Ja, de DSG kan schokkerig schakelen bij lage snelheden door slijtage van mechatronica of koppelingen, onderhoud is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage (EA111 motoren)
Bij oudere 1.4 TSI motoren (EA111) kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Overmatig Olieverbruik
Versleten olieschraapringen of klepgeleiders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Turbo Defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Carbonophoping op Inlaatkleppen
Directe injectie motoren hebben last van koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties kan verminderen.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG Automaat Schokkerig Schakelen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen bij lage snelheden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, trillen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
