Kenteken check G-248-SG

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 218.836 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-451363
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-248-SG
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X2 sDrive18d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-248-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
BMW X2 sDrive18d 2018

Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive18d (2018) – Kenteken G-248-SG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud BMW X2 sDrive18d (2018) – Kenteken G-248-SG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW X2 sDrive18d (2018) – Kenteken G-248-SG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X2 sDrive18d (2018) – Kenteken G-248-SG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW X2 sDrive18d (2018) – Kenteken G-248-SG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 65.842
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47C20B
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
59 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 148 pk en 350 Nm koppel.
  • Sportief en strak rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide High Executive uitrusting.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een midi-SUV.

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de B47 motor.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid, koppeling slijtage mogelijk.
  • Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor diesel in Nederland.
  • Beperkte praktische ruimte vergeleken met grotere SUV’s.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-248-SG is een blauwe BMW X2 sDrive18d High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €52.166.

De motor in deze BMW X2 sDrive18d is de 2.0-liter B47 4-cilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode B47D20. Deze motor levert 110 kW (148 pk) en 350 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 9,3 seconden). De B47 motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in sommige gevallen slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd in BMW-forums en onderhoudsrapporten.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, vooral bij oudere modellen.

Bij aankoop van een BMW X2 sDrive18d High Executive met kenteken G-248-SG uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de distributieketting en turbo controleren. De handgeschakelde versnellingsbak vereist minder aandacht dan automaten, maar een proefrit is essentieel om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe BMW X2 met kenteken G-248-SG uit 2018 is een sportieve en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2.0-liter B47 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor liefhebbers van een dynamische rijervaring gecombineerd met relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1690
Metallic lak €690
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
10 december 2022
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

12 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

BMW X2 sDrive18d 2018 – Afbeelding 1
december 2025
BMW X2 sDrive18d 2018 – Afbeelding 2
december 2025
BMW X2 sDrive18d 2018 – Afbeelding 3
december 2025
BMW X2 sDrive18d 2018 – Afbeelding 4
december 2025
BMW X2 sDrive18d 2018 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B47C20B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X2 sDrive18d (G-248-SG)

Wat is de APK status van G-248-SG?

De APK van G-248-SG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-248-SG een import auto?

Ja, G-248-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-248-SG gehad?

G-248-SG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X2 sDrive18d?

De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X2?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Regelmatig onderhoud en koppelingcontroles zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW X2 sDrive18d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X2 sDrive18d High Executive uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige B47 motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X2 sDrive18d exemplaren

Voertuig Registratie