Kenteken check Z-682-KG

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 29.122 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-754830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-682-KG
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
X2 sDrive18d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-682-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW X2 sDrive18d 2024

Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken Z-682-KG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken Z-682-KG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken Z-682-KG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken Z-682-KG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken Z-682-KG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 58.000 - € 71.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.070
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
410 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B47C20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X2 sDrive18d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Zeer zuinig verbruik**: WLTP-gecombineerd 51,1 mpg (5,5 l/100 km), praktijkverbruik ligt vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km[1].
  • **Comfortabele en stille dieselmotor**: De B47-motor is soepel, krachtig in het middengebied en relatief stil voor een diesel[3].
  • **Luxe uitstraling en afwerking**: BMW-kwaliteit in het interieur, ruime standaarduitrusting en moderne connectiviteit.
  • **Betrouwbare automaat**: De 8-traps automaat schakelt vlot en is in de praktijk weinig storingsgevoelig.
  • **Goede wegligging**: Sportief karakter, direct stuurgedrag en compacte afmetingen voor de stad.
  • **Groot bereik**: Tankinhoud 13,5 gallon (51 liter), actieradius tot 900 km bij zuinig rijden[1].

Minpunten

  • **Matig waardebehoud**: Diesel-SUV’s verliezen sneller waarde dan benzine- of hybridevarianten.
  • **Beperkte bagageruimte**: 21,6 liter (alle stoelen) tot 50,1 liter (achterbank neer), minder dan concurrenten[2].
  • **Harde rijervaring**: Met sportonderstel voel je oneffenheden goed, zeker op Nederlandse wegen.
  • **Dure onderdelen en service**: Onderhoud bij de dealer is prijzig, ook kleine reparaties lopen snel op.
  • **Beperkte trekcapaciteit**: Geen officiële trekhaak-optie voor deze uitvoering.
  • **Elektronische kinderziektes**: Incidenteel meldingen van softwarematige storingen in het infotainmentsysteem.

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-682-KG is een zwarte BMW X2 uit 2024 met een 1995cc dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De BMW X2 sDrive18d (F39) uit 2024 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor, motorcode **B47D20** (B47-serie)[3]. Deze motor levert 110 kW (148 pk) bij 4.000 tpm en een koppel van 350 Nm tussen 1.750 en 2.500 tpm[3]. De motor is voorzien van een turbolader, common-rail directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De transmissie is een 8-traps automaat (Aisin-serie, type GA8F22AW), standaard voor deze uitvoering.

De 8-traps automaat is betrouwbaar en soepel, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met schakelgedrag en software-updates. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto, maar een volledige olieverversing (inclusief filter) kost al snel €200-€300 per servicebeurt. APK- en kleine reparaties vallen doorgaans rond de €100-€200 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa **€1.008 per jaar** (op basis van gewichtsklasse en CO2-uitstoot). Verzekering valt in schadevrije jaren 5-10 rond de €50-€80 per maand, afhankelijk van dekking en woonplaats. Onderhoudskosten (exclusief banden en remmen) liggen gemiddeld op **€600-€900 per jaar** bij een erkende dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

De nieuwprijs van deze uitvoering was €59.847. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2024 model met gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km) ligt tussen **€32.000 en €38.000**, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-SUV in deze klasse; na 3 jaar blijft circa 60-65% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte BMW X2 met kenteken Z-682-KG uit 2024 is een zuinige, comfortabele midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en luxe uitstraling. De auto combineert lage gebruikskosten met een sportief karakter, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan zuinigheid en rijcomfort is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie volledig is en bekende problemen zijn geadresseerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €190
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer €1900
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

BMW X2 sDrive18d 2024 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47C20B
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW X2 sDrive18d (Z-682-KG)

Wat is de APK status van Z-682-KG?

De APK van Z-682-KG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-682-KG een import auto?

Nee, Z-682-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-682-KG gehad?

Z-682-KG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW X2 sDrive18d?

Het WLTP-gecombineerde verbruik is 5,5 l/100 km (51,1 mpg), maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren tussen de 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Tankinhoud is 51 liter, actieradius tot 900 km mogelijk.

Hoe betrouwbaar is de B47-dieselmotor?

De B47-motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op timingketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing en gebruik van goede diesel zijn essentieel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar bij een dealer, exclusief banden en remmen. APK en kleine reparaties vallen rond de €100-€200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk diesel in Nederland?

Circa €1.008 per jaar in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?

Tussen €32.000 en €38.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en volledige onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel softwarematige schakelproblemen, vooral bij koude motor. Mechanisch is de automaat betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan tot motorschade leiden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbolader defect

Turbo’s kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij korte ritten en weinig regeneratie.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, met name bij langdurig gebruik van mindere brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillingen, hoger verbruik.

Laag risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Incidenteel olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vaak rond de klepdeksel of turbo.

Signalen:

Oliepeil daalt, olievlekken onder de auto.

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Softwarematige schakelproblemen of haperingen bij koude motor, soms oplosbaar met update.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X2 sDrive18d modellen

Auto Nummerplaat