Kenteken check GRH-31-F
4 eigenaars - 39.000 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken GRH31F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken GRH-31-F
Waardebehoud BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken GRH-31-F
Onderhoud BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken GRH-31-F
Veiligheid BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken GRH-31-F
Prestaties BMW X2 sDrive18d (2024) – Kenteken GRH-31-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Zeer zuinig verbruik**: WLTP-gecombineerd 51,1 mpg (5,5 l/100 km), praktijkverbruik ligt vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km[1].
- **Comfortabele en stille dieselmotor**: De B47-motor is soepel, krachtig in het middengebied en relatief stil voor een diesel[3].
- **Luxe uitstraling en afwerking**: BMW-kwaliteit in het interieur, ruime standaarduitrusting en moderne connectiviteit.
- **Betrouwbare automaat**: De 8-traps automaat schakelt vlot en is in de praktijk weinig storingsgevoelig.
- **Goede wegligging**: Sportief karakter, direct stuurgedrag en compacte afmetingen voor de stad.
- **Groot bereik**: Tankinhoud 13,5 gallon (51 liter), actieradius tot 900 km bij zuinig rijden[1].
Aandachtspunten
- **Matig waardebehoud**: Diesel-SUV’s verliezen sneller waarde dan benzine- of hybridevarianten.
- **Beperkte bagageruimte**: 21,6 liter (alle stoelen) tot 50,1 liter (achterbank neer), minder dan concurrenten[2].
- **Harde rijervaring**: Met sportonderstel voel je oneffenheden goed, zeker op Nederlandse wegen.
- **Dure onderdelen en service**: Onderhoud bij de dealer is prijzig, ook kleine reparaties lopen snel op.
- **Beperkte trekcapaciteit**: Geen officiële trekhaak-optie voor deze uitvoering.
- **Elektronische kinderziektes**: Incidenteel meldingen van softwarematige storingen in het infotainmentsysteem.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRH-31-F is een witte BMW X2 uit 2024 met een 1995cc dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW X2 sDrive18d (F39) uit 2024 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor, motorcode **B47D20** (B47-serie)[3]. Deze motor levert 110 kW (148 pk) bij 4.000 tpm en een koppel van 350 Nm tussen 1.750 en 2.500 tpm[3]. De motor is voorzien van een turbolader, common-rail directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De transmissie is een 8-traps automaat (Aisin-serie, type GA8F22AW), standaard voor deze uitvoering.
De 8-traps automaat is betrouwbaar en soepel, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met schakelgedrag en software-updates. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto, maar een volledige olieverversing (inclusief filter) kost al snel €200-€300 per servicebeurt. APK- en kleine reparaties vallen doorgaans rond de €100-€200 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa **€1.008 per jaar** (op basis van gewichtsklasse en CO2-uitstoot). Verzekering valt in schadevrije jaren 5-10 rond de €50-€80 per maand, afhankelijk van dekking en woonplaats. Onderhoudskosten (exclusief banden en remmen) liggen gemiddeld op **€600-€900 per jaar** bij een erkende dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €59.847. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2024 model met gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km) ligt tussen **€32.000 en €38.000**, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-SUV in deze klasse; na 3 jaar blijft circa 60-65% van de nieuwprijs over.
Deze witte BMW X2 met kenteken GRH-31-F uit 2024 is een zuinige, comfortabele midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en luxe uitstraling. De auto combineert lage gebruikskosten met een sportief karakter, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan zuinigheid en rijcomfort is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie volledig is en bekende problemen zijn geadresseerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X2 sDrive18d (GRH-31-F)
Is GRH-31-F een import auto?
Nee, GRH-31-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRH-31-F gehad?
GRH-31-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X2 sDrive18d?
Het WLTP-gecombineerde verbruik is 5,5 l/100 km (51,1 mpg), maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren tussen de 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Tankinhoud is 51 liter, actieradius tot 900 km mogelijk.
Hoe betrouwbaar is de B47-dieselmotor?
De B47-motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op timingketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing en gebruik van goede diesel zijn essentieel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar bij een dealer, exclusief banden en remmen. APK en kleine reparaties vallen rond de €100-€200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk diesel in Nederland?
Circa €1.008 per jaar in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?
Tussen €32.000 en €38.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en volledige onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidenteel softwarematige schakelproblemen, vooral bij koude motor. Mechanisch is de automaat betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbolader defect
Turbo’s kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij korte ritten en weinig regeneratie.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, met name bij langdurig gebruik van mindere brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillingen, hoger verbruik.
Olielekkage/olieverbruik
Incidenteel olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vaak rond de klepdeksel of turbo.
Kenmerken:
Oliepeil daalt, olievlekken onder de auto.
Automaat schakelproblemen
Softwarematige schakelproblemen of haperingen bij koude motor, soms oplosbaar met update.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X2 sDrive18d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
