Kenteken check G-260-TZ

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 110.986 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-503307
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-260-TZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A8 55 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-260-TZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Audi A8 55 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken G-260-TZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken G-260-TZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken G-260-TZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken G-260-TZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken G-260-TZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 74.000 - € 91.000
Catalogusprijs
€ 138.419
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
93 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZS
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
823 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 55 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette luxe sedan met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige en zuinige 3.0 V6 TFSI-motor met mild-hybridesysteem[1]
  • Standaard quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijplezier
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Pro Line Plus-uitvoering
  • Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen voor lange ritten
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor zijn klasse (171 g/km)[1]

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door het vermogen
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij elektronica of luchtvering
  • Beperkte kofferbakruimte (505 liter) voor een auto in deze klasse[1]
  • Waardeverlies is aanzienlijk, vooral in de eerste jaren
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder)
  • Infotainmentsysteem voelt verouderd aan vergeleken met nieuwere modellen[6]

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-260-TZ is een gele Audi A8 uit 2018 met een 2995cc motor, specifiek de 55 TFSI quattro Pro Line Plus. Deze luxe sedan biedt een krachtige V6, geavanceerde techniek en een comfortabele uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Audi A8 55 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2018 met kenteken G-260-TZ is uitgerust met een 3.0-liter V6 TFSI-motor (motorcode: **CRE** of **CREC**). Deze motor levert 335 pk (250 kW) en 500 Nm koppel, is voorzien van directe injectie, turbo en een mild-hybridesysteem (MHEV)[1][8]. De motor is longitudinaal geplaatst en gekoppeld aan een 8-traps Tiptronic-automaat met quattro vierwielaandrijving[1][2]. De specificaties zijn vergelijkbaar met de internationale 55 TFSI, maar let op: in Nederland werd deze motor vaak als ‘3.0 TFSI’ of ‘55 TFSI’ verkocht, afhankelijk van het modeljaar en uitvoering.

De 8-traps Tiptronic-automaat is betrouwbaar en soepel, maar kan op hogere leeftijd (vanaf circa 150.000 km) last krijgen van versnellingsbakproblemen zoals schokken, vertraging bij schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €500-€800 per grote beurt, afhankelijk van de dealer of specialist.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is het gemiddelde verbruik 6,3 l/100 km (37,7 mpg)[1]. In de praktijk ligt dit bij gemengd rijden vaak tussen de 8 en 10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €2.244 per jaar (tariefklasse 12, €1.872 + €372 toeslag)[bron: RDW]. **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €300-€500, een grote beurt €600-€1.000. Reparaties aan elektronica of air suspension kunnen fors oplopen (€1.000+).

**Marktwaarde**: De nieuwprijs van deze uitvoering was €118.340. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat) tussen de €25.000 en €35.000. **Waardebehoud**: De A8 daalt stevig in waarde, vooral in de eerste jaren. Na 5 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over, na 8 jaar (in 2025) zo’n 20-30%.

Deze gele Audi A8 met kenteken G-260-TZ uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele sedan met geavanceerde techniek. De 3.0 V6 TFSI is zuinig voor zijn klasse, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Let op bekende problemen en houd rekening met hoge vaste lasten. Voor de liefhebber van Duitse topkwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €480
Actieve besturing €1950
Nachtzichtassistent €2250
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €400
Metallic lak €1100

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

XXX,225 km
INFO
11 december 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 1
januari 2026
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Geel
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,29 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A8 55 TFSI (G-260-TZ)

Wat is de APK status van G-260-TZ?

De APK van G-260-TZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-260-TZ een import auto?

Ja, G-260-TZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-260-TZ gehad?

G-260-TZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Audi A8 55 TFSI uit 2018?

De 3.0 V6 TFSI levert 335 pk (250 kW) bij 5.000 tpm[1][8]. In sommige bronnen wordt 340 pk genoemd, afhankelijk van de meetmethode[9].

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8?

Officieel (WLTP) 6,3 l/100 km, in de praktijk 8-10 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 250 pk?

Circa €2.244 per jaar in 2025 (tariefklasse 12: €1.872 + €372 toeslag).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €300-€500, grote beurt €600-€1.000. Reparaties (bijv. luchtvering, elektronica) kunnen fors oplopen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kunnen schokken, vertraging of lekkages optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A8 55 TFSI uit 2018?

Tussen de €25.000 en €35.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of oververhitting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Motor

Directe injectie / injectoren

Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat regelmatig aan, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Chassis / Elektronica

Elektronica / air suspension

Defecten aan luchtvering of elektronische systemen (o.a. MMI, boordcomputer).

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, ongelijk rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A8 55 TFSI kentekens

Voertuig Registratie