Kenteken check H-472-DR

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 159.878 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-010709
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-472-DR
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A8 55 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-472-DR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A8 55 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken H-472-DR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken H-472-DR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken H-472-DR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken H-472-DR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken H-472-DR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 50.000 - € 61.000
Oorspronkelijke prijs
€ 162.728
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
152 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZS
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
337 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 55 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette luxe sedan met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige en zuinige 3.0 V6 TFSI-motor met mild-hybridesysteem[1]
  • Standaard quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijplezier
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Pro Line Plus-uitvoering
  • Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen voor lange ritten
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor zijn klasse (171 g/km)[1]

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door het vermogen
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij elektronica of luchtvering
  • Beperkte kofferbakruimte (505 liter) voor een auto in deze klasse[1]
  • Waardeverlies is aanzienlijk, vooral in de eerste jaren
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder)
  • Infotainmentsysteem voelt verouderd aan vergeleken met nieuwere modellen[6]

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-472-DR is een zwarte Audi A8 uit 2018 met een 2995cc motor, specifiek de 55 TFSI quattro Pro Line Plus. Deze luxe sedan biedt een krachtige V6, geavanceerde techniek en een comfortabele uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Audi A8 55 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2018 met kenteken H-472-DR is uitgerust met een 3.0-liter V6 TFSI-motor (motorcode: **CRE** of **CREC**). Deze motor levert 335 pk (250 kW) en 500 Nm koppel, is voorzien van directe injectie, turbo en een mild-hybridesysteem (MHEV)[1][8]. De motor is longitudinaal geplaatst en gekoppeld aan een 8-traps Tiptronic-automaat met quattro vierwielaandrijving[1][2]. De specificaties zijn vergelijkbaar met de internationale 55 TFSI, maar let op: in Nederland werd deze motor vaak als ‘3.0 TFSI’ of ‘55 TFSI’ verkocht, afhankelijk van het modeljaar en uitvoering.

De 8-traps Tiptronic-automaat is betrouwbaar en soepel, maar kan op hogere leeftijd (vanaf circa 150.000 km) last krijgen van versnellingsbakproblemen zoals schokken, vertraging bij schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €500-€800 per grote beurt, afhankelijk van de dealer of specialist.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is het gemiddelde verbruik 6,3 l/100 km (37,7 mpg)[1]. In de praktijk ligt dit bij gemengd rijden vaak tussen de 8 en 10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €2.244 per jaar (tariefklasse 12, €1.872 + €372 toeslag)[bron: RDW]. **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €300-€500, een grote beurt €600-€1.000. Reparaties aan elektronica of air suspension kunnen fors oplopen (€1.000+).

**Marktwaarde**: De nieuwprijs van deze uitvoering was €118.340. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat) tussen de €25.000 en €35.000. **Waardebehoud**: De A8 daalt stevig in waarde, vooral in de eerste jaren. Na 5 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over, na 8 jaar (in 2025) zo’n 20-30%.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken H-472-DR uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele sedan met geavanceerde techniek. De 3.0 V6 TFSI is zuinig voor zijn klasse, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Let op bekende problemen en houd rekening met hoge vaste lasten. Voor de liefhebber van Duitse topkwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €480
Actieve besturing €1950
Nachtzichtassistent €2250
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €400
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 1
november 2025
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 2
november 2025
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 3
november 2025
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 4
november 2025
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZS
Type motor Benzine
Motorinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,29 m
Breedte 1,95 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,6 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A8 55 TFSI (H-472-DR)

Wat is de APK status van H-472-DR?

De APK van H-472-DR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-472-DR een import auto?

Ja, H-472-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-472-DR gehad?

H-472-DR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Audi A8 55 TFSI uit 2018?

De 3.0 V6 TFSI levert 335 pk (250 kW) bij 5.000 tpm[1][8]. In sommige bronnen wordt 340 pk genoemd, afhankelijk van de meetmethode[9].

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8?

Officieel (WLTP) 6,3 l/100 km, in de praktijk 8-10 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 250 pk?

Circa €2.244 per jaar in 2025 (tariefklasse 12: €1.872 + €372 toeslag).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €300-€500, grote beurt €600-€1.000. Reparaties (bijv. luchtvering, elektronica) kunnen fors oplopen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kunnen schokken, vertraging of lekkages optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A8 55 TFSI uit 2018?

Tussen de €25.000 en €35.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of oververhitting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes.

Laag
Motor

Directe injectie / injectoren

Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen of vermogensverlies.

Kenmerken:

Ruw stationair, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje gaat regelmatig aan, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Chassis / Elektronica

Elektronica / air suspension

Defecten aan luchtvering of elektronische systemen (o.a. MMI, boordcomputer).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, ongelijk rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A8 55 TFSI exemplaren

Model Kenteken