Kenteken check G-326-SN

APK verlopen - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-313387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-326-SN
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-326-SN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken G-326-SN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken G-326-SN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken G-326-SN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken G-326-SN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken G-326-SN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 36.534
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
86 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YLCC
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
593 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Relatief laag vermogen
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-326-SN is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2014 heeft een 1997cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Duratorq-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automatische versies. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.

Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken G-326-SN uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 6
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 7
augustus 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 8
augustus 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YLCC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 728 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (G-326-SN)

Wat is de APK status van G-326-SN?

De APK van G-326-SN is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-326-SN een import auto?

Ja, G-326-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-326-SN gehad?

G-326-SN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Het verbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Tussen de €8.000 en €12.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke transmissie heeft de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Handmatig.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi kentekens

Voertuig Registratie