Kenteken check G-327-PP

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 82.845 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-314257
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-327-PP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour 1.2 16V 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-327-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2018

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken G-327-PP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken G-327-PP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken G-327-PP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken G-327-PP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken G-327-PP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.509
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
80 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F D7
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
293 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte voor zijn segment
  • Zuinig in verbruik met gemiddeld 5,5 tot 6,5 liter per 100 km
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F) zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Lage wegenbelasting dankzij 54 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 14,5 seconden
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-327-PP is een grijze Renault Clio Estate uit 2018 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en is sinds 2013 op de Nederlandse markt beschikbaar.

De motorcode van de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in de Renault Clio Estate uit 2013 is doorgaans D4F, een 4-cilinder natuurlijke aspiratie motor met 75 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair draaien en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio Estate is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar en onderdelen zijn ruim beschikbaar.

De Renault Clio Estate 1.2 16V uit 2013 met kenteken G-327-PP is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting en controleer het oliepeil en verbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar is vooral aantrekkelijk door lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken G-327-PP uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en praktische ruimte.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Airconditioning €990
Radio Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juni 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 februari 2020
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2018 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2018 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2018 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2018 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2018 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4F D7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Max. koppel 107 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 508 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (G-327-PP)

Wat is de APK status van G-327-PP?

De APK van G-327-PP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-327-PP een import auto?

Ja, G-327-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-327-PP gehad?

G-327-PP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is doorgaans D4F, een 1149cc 4-cilinder natuurlijke aspiratie benzinemotor met 75 pk.

Hoeveel pk heeft deze Renault Clio Estate 1.2 16V?

Deze variant levert ongeveer 54 pk (75 pk volgens sommige bronnen), wat overeenkomt met 54,5 kW.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden maar de bak zelf kent geen structurele problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schommelend toerental, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 kentekens

Model Kenteken