Kenteken check 05-SXR-3
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 281.598 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 05SXR3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 05-SXR-3
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 05-SXR-3
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 05-SXR-3
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 05-SXR-3
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 05-SXR-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
- Betrouwbare en eenvoudige 1149cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Laag brandstofverbruik rond 6 liter per 100 km in de praktijk
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto in Nederland
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare aanschafprijs
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met TCe-versies
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Energielabel E, niet de meest zuinige of milieuvriendelijke keuze
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-SXR-3 is een witte Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagon uit 2009 heeft een nieuwprijs van €17.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1149cc 4-cilinder 16-klepper in deze Renault Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte belading.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2009 met kenteken 05-SXR-3 is een praktische en betaalbare compacte stationwagon met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een geschikte auto voor dagelijks gebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Renault Clio Estate met kenteken 05-SXR-3 uit 2012 is een degelijke en praktische kleine stationwagon met een betrouwbare 1149cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en ruime auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling,
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling,
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling,
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling,
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (05-SXR-3)
Wat is de APK status van 05-SXR-3?
De APK van 05-SXR-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-SXR-3 een import auto?
Nee, 05-SXR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-SXR-3 gehad?
05-SXR-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Heeft deze Renault Clio Estate een turbo?
Nee, de 1.2-16V Night & Day uitvoering uit 2009 heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral distributiekettingslijtage en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken of hakken bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
