Kenteken check G-336-TF

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 164.645 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-343201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-336-TF
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Talisman Grandtour BLUE dCi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-336-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 2019

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken G-336-TF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken G-336-TF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken G-336-TF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken G-336-TF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken G-336-TF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.429
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
236 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9N A4
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1648 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Zuinig en relatief schoon draaiende 1.7 Blue dCi dieselmotor (Euro 6).
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien nieuwprijs en segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-336-TF is een grijze Renault Talisman Estate uit 2019 met een 1749cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €42.050.

De motorcode van de 1749cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor in deze Renault Talisman Estate is R9M, een moderne turbodiesel die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en emissieklasse Euro 6. Het motorvermogen ligt rond de 88 pk (65 kW) voor deze uitvoering, met een koppel van circa 260 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Talisman Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen deze problemen beperken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.7 Blue dCi Intens met kenteken G-336-TF uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en inspecteer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits de bekende zwakke punten goed zijn onderhouden.

Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken G-336-TF uit 2019 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1749cc Blue dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een praktische en relatief zuinige dieselauto met een goede uitrusting.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
7 december 2019
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 2019 – Afbeelding 1
Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 2019 – Afbeelding 2
Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 2019 – Afbeelding 3
Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 2019 – Afbeelding 4
Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9N A4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1749 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (G-336-TF)

Wat is de APK status van G-336-TF?

De APK van G-336-TF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-336-TF een import auto?

Nee, G-336-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-336-TF gehad?

G-336-TF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 Blue dCi motor in deze Renault Talisman Estate?

De motorcode is R9M, een 1749cc 4-cilinder turbodiesel motor die in deze uitvoering wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 88 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.7 Blue dCi uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 modellen

Model Kenteken