Kenteken check XZ-300-X
APK verlopen - 2 eigenaars - 117.006 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XZ300X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XZ-300-X
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XZ-300-X
Onderhoud Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XZ-300-X
Veiligheid Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XZ-300-X
Prestaties Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XZ-300-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1648 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 1.7 Blue dCi dieselmotor met Euro 6 norm
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties (88 pk) en brandstofverbruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-300-X is een blauwe Renault Talisman Estate uit 2019 met een 1749cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €36.300.
De 1.7 Blue dCi motor met een cilinderinhoud van 1749cc is onderdeel van de R9M motorfamilie, bekend om zijn efficiënte dieseltechniek en Euro 6 emissienorm. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk en een koppel rond 220 Nm. De motorcode is doorgaans R9M, een beproefde krachtbron in Renaults dieselgamma. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te beheersen is. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Talisman Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.7 Blue dCi Life uit 2016 met kenteken XZ-300-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om de staat van de koppeling en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze blauwe Renault Talisman Estate met kenteken XZ-300-X uit 2019 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1.7 Blue dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (XZ-300-X)
Wat is de APK status van XZ-300-X?
De APK van XZ-300-X is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-300-X een import auto?
Nee, XZ-300-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-300-X gehad?
XZ-300-X heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 Blue dCi motor?
De motorcode van de 1.7 Blue dCi dieselmotor in de Renault Talisman Estate is doorgaans R9M.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 88 pk dieselmotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.7 Blue dCi uit 2016 ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
