Kenteken check XP-981-Z
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken XP981Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XP-981-Z
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XP-981-Z
Onderhoud Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XP-981-Z
Veiligheid Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XP-981-Z
Prestaties Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (2019) – Kenteken XP-981-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1648 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Zuinig en relatief schoon draaiende 1.7 Blue dCi dieselmotor (Euro 6).
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien nieuwprijs en segment.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken XP-981-Z is een zwarte Renault Talisman Estate uit 2019 met een 1749cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €42.050.
De motorcode van de 1749cc 4-cilinder Blue dCi dieselmotor in deze Renault Talisman Estate is R9M, een moderne turbodiesel die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en emissieklasse Euro 6. Het motorvermogen ligt rond de 88 pk (65 kW) voor deze uitvoering, met een koppel van circa 260 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Talisman Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen deze problemen beperken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.7 Blue dCi Intens met kenteken XP-981-Z uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en inspecteer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits de bekende zwakke punten goed zijn onderhouden.
Deze zwarte Renault Talisman Estate met kenteken XP-981-Z uit 2019 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1749cc Blue dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een praktische en relatief zuinige dieselauto met een goede uitrusting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 29
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 (XP-981-Z)
Wat is de APK status van XP-981-Z?
De APK van XP-981-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-981-Z een import auto?
Nee, XP-981-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-981-Z gehad?
XP-981-Z heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 Blue dCi motor in deze Renault Talisman Estate?
De motorcode is R9M, een 1749cc 4-cilinder turbodiesel motor die in deze uitvoering wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.7 Blue dCi uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak schakelt stroef
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Talisman Grandtour BLUE dCi 120 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|