Kenteken check G-347-XN
APK geldig tot jan 2028 - 7 eigenaars - 73.047 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G347XN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i Gran Turismo (2020) – Kenteken G-347-XN
Waardebehoud BMW 330i Gran Turismo (2020) – Kenteken G-347-XN
Onderhoud BMW 330i Gran Turismo (2020) – Kenteken G-347-XN
Veiligheid BMW 330i Gran Turismo (2020) – Kenteken G-347-XN
Prestaties BMW 330i Gran Turismo (2020) – Kenteken G-347-XN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1998cc B48 4-cilinder turbomotor met 185 pk
- Ruime en praktische hatchback met 520 tot 1600 liter laadruimte
- Zeer comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive Edition afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Nadelen
- Timing chain geleiders kunnen vroeg slijten (onderhoudsgevoeligheid)
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 185 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
- Beperkte achteruitzicht door hatchback design
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-347-XN is een blauwe BMW 3-serie Gran Turismo 330i High Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €57.761.
De 1998cc motor in deze BMW 3-serie Gran Turismo 330i is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder motorcode B48, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 185 pk in de Nederlandse uitvoering (afhankelijk van markt en afstemming) en een koppel van circa 350 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze generatie kunnen zijn: kettinggeleiders van de timing chain die vroeg slijten (orange), mogelijke problemen met brandstofinjectoren (yellow) en incidenteel verhoogd olieverbruik (yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie van ZF, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te waarborgen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 330i High Executive Edition met kenteken G-347-XN uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributiekettinggeleiders en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's.
Deze blauwe BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken G-347-XN uit 2020 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe afwerking voor zijn segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i Gran Turismo (G-347-XN)
Wat is de APK status van G-347-XN?
De APK van G-347-XN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-347-XN een import auto?
Nee, G-347-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-347-XN gehad?
G-347-XN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW 3-serie Gran Turismo 330i?
De motorcode is B48, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit BMW's modulaire motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,1-6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Gran Turismo 330i uit 2016?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain geleider slijtage
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische schakelfouten of lekkages kunnen leiden tot schokkerig schakelen of transmissieproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, vertraagde respons.
Turbo lag en slijtage
Hoewel zeldzaam, kan turbo lag optreden bij lage toerentallen en slijtage bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vertraagde acceleratie, verminderde vermogenstoename.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 330i Gran Turismo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
