Kenteken check PN-286-G

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 103.264 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-055467
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PN-286-G
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330i Gran Turismo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-286-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 330i Gran Turismo 2017

Betrouwbaarheid BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken PN-286-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken PN-286-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken PN-286-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken PN-286-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken PN-286-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.620
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
239 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 252 pk
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Sportief rijgedrag met premium afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele High Executive uitvoering met luxe opties
  • Redelijk waardebehoud voor een 2015 model

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timingketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken PN-286-G is een zwarte BMW 3-serie 330i High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.573 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.

De motor in deze BMW 330i is de B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 185 kW (252 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie en wordt geprezen om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 5,6 seconden) en is relatief zuinig voor zijn vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timingketting, wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebediening of slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 330i High Executive uit 2015 met kenteken PN-286-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie- en transmissiewissels. Controleer op tekenen van olieverbruik en timingkettinggeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken PN-286-G uit 2017 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en timingketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en premium kwaliteit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
6 januari 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
2 september 2021
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

BMW 330i Gran Turismo 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 330i Gran Turismo 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 330i Gran Turismo 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 330i Gran Turismo 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 330i Gran Turismo 2017 – Afbeelding 5
mei 2025
BMW 330i Gran Turismo 2017 – Afbeelding 6
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330i Gran Turismo (PN-286-G)

Wat is de APK status van PN-286-G?

De APK van PN-286-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PN-286-G een import auto?

Nee, PN-286-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PN-286-G gehad?

PN-286-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330i uit 2015?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330i High Executive uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloopstand.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's bij slecht onderhoud olie lekkage of vermogensverlies vertonen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 330i Gran Turismo kentekens

Model Kenteken