Kenteken check G-463-KP
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor G463KP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 35 TDI (2019) – Kenteken G-463-KP
Waardebehoud Audi A4 35 TDI (2019) – Kenteken G-463-KP
Onderhoud Audi A4 35 TDI (2019) – Kenteken G-463-KP
Veiligheid Audi A4 35 TDI (2019) – Kenteken G-463-KP
Prestaties Audi A4 35 TDI (2019) – Kenteken G-463-KP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 35 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1968cc EA288 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
- Soepele 7-traps S-Tronic automaat met dubbele koppeling voor sportief en comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Pro Line uitvoering
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km ondanks krachtige motor
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en afgestelde ophanging
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd verbruik
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica- of koppelingproblemen ontwikkelen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 120 pk in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij niet tijdig onderhoud
- Brandstoftank van 40 liter is aan de kleine kant voor lange afstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-463-KP is een zwarte Audi A4 Limousine 35 TDI Pro Line uit 2019, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 120 kW (163 pk) levert en een automatische 7-versnellingsbak met dubbele koppeling. Deze voorwielaangedreven sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.187 en biedt een combinatie van comfort, efficiency en degelijkheid.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder diesel in deze Audi A4 35 TDI is doorgaans de EA288, een moderne common-rail turbodiesel met 4 kleppen per cilinder en DOHC. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen storingen optreden (yellow). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (orange).
De automaat betreft een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om de levensduur te verlengen. De handling van de A4 is scherp en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 5,0 en 5,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 35 TDI Pro Line uit 2019 ligt in Nederland gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van merk, motor en uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van distributieketting en transmissie, en eventuele software-updates. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken G-463-KP uit 2019 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een moderne 1968cc motor en soepele automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency, met enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud. Voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele diesel sedan met een premium uitstraling, is dit model een sterke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 35 TDI (G-463-KP)
Wat is de APK status van G-463-KP?
De APK van G-463-KP is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-463-KP een import auto?
Nee, G-463-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-463-KP gehad?
G-463-KP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A4 35 TDI Pro Line?
De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 120 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S-Tronic automaat?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en intensief gebruik mechatronica- of koppelingproblemen ontwikkelen, waarvoor onderhoud essentieel is.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 35 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,0-5,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi A4 35 TDI Pro Line?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, vreemde geluiden uit motorruimte.
S-Tronic transmissie mechatronica problemen
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
